——试驾上汽荣威RX8

基于上汽新一代IS(智能化SUV)平台打造的RX8,除了“中轴线”风格的机盖、闭环环翼格栅、全LED大灯以及星云四雾灯这些在外形上一眼即明的匠心设计,更是在内部装饰、空间还有车联网上下足功夫,全面配备征服全领域的科技。日前在浙江安吉的茶山竹海间,从高速公路到盘山公路,从铺装路面到土石路,荣威RX8就充分展示了自己“全领域大7座豪华SUV”的风采。

■新快报记者 杨澍

空间有不小惊喜

虽然对于作为旗舰车型的荣威RX8的大空间早有心理准备,但是真的上车之后,还是让人颇感惊喜。可以说荣威RX8集空间的灵活与乘坐的舒适便捷于一身,前排拥有三档加热和通风功能,第二排座椅拥有230mm的同级最大可调滑动行程和Easy-Entry一键放倒功能,即使是老年人也能轻松进入第三排。第三排膝部空间更是达到105mm,即使是成年人长途乘坐也不会觉得空间局促。

荣威RX8在实现真正7座大空间的同时,呈2+3+2排布逐级升高,还可实现多种座椅布局,满足多样化的出行场景,后载空间最大可扩展到2178升。所设置的37处储物空间,可以放置各种物品。另外,试驾时车速控制在100公里/小时,除了加速时发动机的声音,路噪和风噪基本可以忽略。资料还显示RX8以60公里/小时行驶,车内噪音仅55分贝。

智联系统很给力

荣威RX8搭载了全新一代智联网汽车系统,拥有AI人工智能语音、个性化大数据主动导航、智能出行云娱乐陪伴系统、IoT手机远程车控、车友圈实时位置共享及对讲、智能硬件接入等多项功能。

在试驾过程中,荣威RX的沉浸式人工智能主动语音体验不错,不仅可以实现双区语音控制、情景式智能语音控制等功能,而且主副驾驶都能通过语音来控制天窗、空调、音乐、导航等。另外在导航功能的使用中,荣威RX8能为用户智能规划行车路径规避拥堵,还能为用户推荐目的地附近的餐厅或停车场,在燃油短缺时还会自动推荐附近的加油站。

荣威RX8搭载10.1英寸IPS高清魅彩大屏和7英寸虚拟仪表,可以实现双屏信息互动显示,驾驶员获得信息清晰快捷。还有一点对于离不开网络的都市人来说很贴心,荣威RX8的车载系统能够连接手机热点,加上本来就有的“基础流量、基础服务终身免费”,用起来确实爽。

动力操控符合预期

荣威RX8独有ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统,可通过电子旋钮在高速两驱、智能、运动、雪地、越野、低速四驱扭矩放大六大地形驾驶模式中切换。此外,荣威RX8采用高强度非承载式车身设计,搭配双叉臂独立前悬架+五连杆后悬架、全时四驱,具有较高水平的全地形通过能力,在实际驾驶中RX8对多种路况的应对还是很轻松,有效地保证了操控性和乘坐舒适性。荣威RX8还有征服者智能越野辅助,可以帮助用户提前了解前方路面状况。

荣威RX8搭载的是 “蓝芯”纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,搭配纵置爱信6AT变速箱,可以实现最大功率165Kw,最大扭矩360Nm。应该说整车开下来,RX8的动力传递和制动还是挺平顺的。如果是风格强烈的驾驶者,可能会觉得荣威RX8的加速和制动相对软,但对于家庭使用来说,这样的设置就是恰到好处了。