广汽三菱24个月实现增长
车市红黑榜
编者按: 以人为镜,可以明得失。车市江湖,有人意气风发,有人黯然神伤,但无论何种境遇,都能相互为鉴,为前路点灯。为此,新快报汽车周刊编辑部将推出《车市红黑榜》专题,通过分析各类数据,或针对车企或针对车型或针对人物,通过它们的成功与失败,总结经验引以为鉴。
在充分竞争的中国车市,从来都不缺少“黑马”,先有北汽幻速,再有宝沃,你会发现黑马常有,然千里马却难得,昙花一现者居多,而百日红者却少。作为车市的另一匹“黑马”,广汽三菱在大浪淘沙中,无疑成为了那些少数。
7月数据显示,广汽三菱再以同比43.09%增幅,已连续24个月实现同比增长,堪称不易。然而,纵观其产品结构,就会发现,从黑马到千里马的进阶之路,广汽三菱还差一款车,它会是“奕歌”吗?对广汽三菱而言,必须是。
■新快报记者 付花
逆势大增 欧蓝德的价值回归
SUV市场,从蓝海到红海,如今已是刺刀见红之境况,下滑便成为不可逆转之势。7月,国内SUV市场持续滑落,当月SUV共销售639725辆,环比下降6.89%,同比下降6.91%,下降幅度超过车市整体跌幅。面对下滑,营销高管大多数归咎于大环境,很少人会承认是产品力的问题。但是不管承不承认,白热化下适者生存,产品回归价值本身才是王道。
广汽三菱官方销量数据显示, 7月销量达到10016辆,同比大幅增长43%,广汽三菱已实现了连续24个月的同比增长。2018年1-7月广汽三菱的累计销量达到85183辆,同比增长近40%。
值得注意的是,在广汽三菱交出的这份成绩单中,欧蓝德功不可没。今年1月-7月,欧蓝德共计售出新车64499辆,同比增长50%,占比达到75.7%,而在增量中,欧蓝德所贡献占比接近九成。
在SUV步入了缓慢增长甚至下降的态势,欧蓝德持续热销,并取得如此斐然的市场成绩,分析者们普遍归咎欧蓝德引领的SUV本质回归。欧蓝德“2047”四驱七座及20万元以内定价带来的高性价比优势,这是其保持持续增长的主因。
SUV本质 广汽三菱的坚持
SUV的核心性能是什么?这是当下SUV消费环境下的思考。在高速增长之际,大多数SUV徒有其形,而却没有神,导致轿车底盘加高做成SUV样子的伪SUV盛行。而随着用车场景的拓宽和对汽车了解的深入,当下消费者已经开始不再满足SUV的形,开始关注SUV的核心性能。
对于三菱这个品牌,其强悍越野能力,已成为品牌基因,深入骨髓。三菱凭借“越野”二字及其强悍越野能力,在达喀尔拉力赛12次夺魁、连续7年蝉联榜首,造就了当时的“越野之王”——帕杰罗。再后来,称霸WRC,赢得了34座WRC的冠军奖杯,更让三菱成为越野中的“神话”。这一点,直到如今都是不可撼动的地位。
作为三菱专业SUV平台打造的欧蓝德,真刀真枪的性能实力自然带来更纯粹的用户体验,加上性价比优势和口碑传播,这就是国产后的持续热销的核心驱动力。
奕歌走的也是专业SUV路线
不过,对于一个品牌而言,靠一款车取胜显然充满危险。于是,有着欧蓝德同样踏实和能干的奕歌呼之欲出。
作为三菱汽车新百年首款全球战略车型,亦是广汽三菱首款全球同步上市的战略车型,奕歌在性能上有先天优势。首先1.5T发动机不仅动力参数上超过同级对手,其独有的“双喷射系统”,通过灵活控制直喷和进气道点喷,更加高效省油;操控性能上,它能做到120km/h来回过弯,在洒水湿滑路面90度漂移过弯等。
除了来自专业SUV底盘打造,经过高超的调校,还搭载三菱“看家本领”S-AWC超级全轮控制系统,在车辆入弯转向不足,前轴失去抓地力时,这套系统会很快介入让车辆更平稳敏捷过弯,也带来超越同级的应付复杂路况的能力,在各种越野路面的挑战中,游刃有余。
据了解,奕歌四驱占比大约占整体的40%左右。至于定价方面,应该起步价会低于奕泽/CHR,甚至继续像欧蓝德一样给中国消费者一个惊喜。拥有轿跑的个性和时尚,融性能和颜值于一体的奕歌,可谓操控如轿跑, 越野无对手,如果外加性价比,那便所向披靡。
记者观察
性价比与技术齐飞
从欧蓝德的逆势大增,可以看出SUV的本质回归,在性价比与技术齐飞之下,自然能够笑傲江湖。然而,性价比与技术,两个缺一不可,这也是奕歌需要正视的问题,因为定价太高一不小心,就变成曲高和寡的存在,而对于广汽三菱而言,如果奕歌走不了量,那也将陷入欧蓝德独臂难支的局面。
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2019款祺智PHEV广州上市
新快报讯 11日,广汽三菱全新升级的2019款祺智PHEV在广州上市,国地补及厂家补贴后价格为17.38万—18.38万元。借助不限牌、不限行和购置税全免等政策红利,广汽三菱针对祺智还推出了两年零利率金融政策、置换补贴可达5000元和获赠新能源汽车专属充电桩等。 该款车最大的变化就是,电池供应商从万向升级为宁德时代,动力电池电压由312V提升到350V、纯电续航里程由58km提升到60km。(陈镟)
车企7月销量红榜 (单位:辆)
车企 销量 同比
上汽通用 130340 37.8%
吉利 120277 32%
上汽大众 126600 14.7%
东风日产 80242 5.3%
广汽丰田 51118 23.2%
广汽三菱 10016 43%
比亚迪 37316 62%(新能源)
一汽丰田 34084 10.1%
上汽乘用车 48110 29.8%
观致 6115 600%
广汽传祺 40953 5.1%
榜单持续更新中,下期将关注黑榜,重点分析对象将是谁?敬请持续关注。
