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无惧“高反” 海拔4760m性能优秀
日期:[2018-09-05]  版次:[A27]   版名:[汽车周刊]   字体:【

2018祺技万里行圆满收官

新快报讯 记者辛捷恺报道 9月3日,广汽研究院2018祺技万里行车队抵达终点站格尔木,在昆仑山口正式收官。今年万里行车队从广州出发,途经贵阳、成都、兰州等城市,行程4100多公里,历时半个月,全面展示了广汽传祺产品的过硬品质和广汽自主研发硬实力。

海拔4760m昆仑山口,传祺性能表现优秀

真正考验一款汽车的品质和性能,除了日常环境,更要看在极限环境下的表现。汽车跟人一样也会有“高原反应”。因为高原气压低、氧气稀薄,发动机循环的吸气量可能会降低,导致功率下降、动力变弱;此外,机械制动助力装置要靠发动机进气补充真空度,发动机功率下降会导致真空助力器补充能力下降,出现制动踏板偏硬的情况。

格尔木位于青藏高原腹地,辖区内昆仑山口海拔4760m,是理想的高原试验场地。2018祺技万里行收官仪式选择在格尔木,就是要考验GA4和全新GS4在高原极端环境下的性能。

传祺GS4、GA4在高海拔下仍能燃烧充分

从格尔木市一路前往昆仑山口,海拔越来越高,GA4和全新GS4各项性能一直表现良好。动力方面,GA4搭载第二代200T发动机,具备GCCS燃烧控制专利技术,让燃烧充分高效,最大扭矩202N·m,即使在高海拔缺氧环境下,仍能在接近10%的大坡度下顺利起步、爬坡和加速;制动效能满足使用需求。

全新GS4搭载第二代235T发动机,在1450-4250转的宽大扭矩范围内输出高达235N·m的峰值扭矩,低转速、大扭矩面对高原大坡度拥有天然优势,在昆仑山口大坡度爬坡,动力表现游刃有余。在制动方面,用优秀来形容全新GS4也不为过。在高原环境下,全新GS4制动效能与平原相当,丝毫没有下降迹象。

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