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广州南站客流七年间增长近13倍 初建规模现已不适应持续高增长
日期:[2018-09-29]  版次:[A04]   版名:[城事·关注市人大常委会会议]   字体:【

交通出行

新快报讯 记者沈逸云报道 机场、港口、火车站(含高铁站)、汽车客运站和地铁站等交通枢纽站场的服务管理水平,将直接影响到市民出行体验与城市形象塑造。9月28日,广州市第十五届人民代表大会常务委员会第十七次会议听取并审议了市人大常委会经济工委《关于加强广州交通枢纽站场服务管理的专题调研报告》。根据报告,广州南站2010-2017年间客流增长近13倍,初建规模已难以适应近年的持续高速增长客流。

根据专题调研组开展的民意测评,市民对站场服务现状的满意度为86%,然而对站场内拥挤程度满意度仅62%。报告指出,目前广州南站、白云机场与广州中心区的衔接的地铁2号线、3号线客流量大、车内拥挤程度高,全线较多车站处于全天候限流状态。

特别是广州南站,近年客流持续高速增长与初建规模不相适应:日均发送旅客、到达旅客分别由2010年的1.4万人次、1.3万人次,增至2017年的18.7万人次、18.1万人万人次,7年间增长近13倍,管理力量、配套设施难以适应客流的高速增长需要。

在交通站场内服务设施方面,民意调查显示,超过六成受访者表示地铁站内要增加洗手间,41%的乘客表示扶手电梯要加强保养维护,46%的受访者表示需要增加座椅数量。较多受访者表示火车站需要增加洗手间和垃圾桶。

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