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广本车节油的秘密 Honda节能竞技大赛给你答案
日期:[2018-11-07]  版次:[A30]   版名:[汽车周刊]   字体:【
■广汽本田总经理佐藤利彦为挑战叁队发车。

广汽本田蝉联燃油企业组冠军并包揽一二名

■新快报记者 付花

广汽本田的车很节油,这似乎已成为一种共识,没有人会去深究这种共识背后广本人的付出。然而,来自广东国际赛车场的Honda中国节能竞技大赛,让这一切掀起了盖头,给予了它最原始的诠释。

11月4日,广汽本田7支参赛车队斩获颇丰得燃油企业组冠军并包揽一二名,电动企业组季军。其中,挑战叁队以1328.93 KM/L的优异成绩摘得燃油企业组冠军,蝉联了本组别冠军荣誉,挑战壹队(2017年冠军车队)以1201.27KM/L荣获亚军。

Honda人心中的“圆梦场”

Honda节能竞技大赛,是每一个Honda人心中的“圆梦场”,由Honda创始人本田宗一郎发起,历经38年,于2007年引入中国。“Your Dreams Drive the Future”,他将拥有造车人的梦想注入现实,以1L油为限,发挥你对环保最深的领悟力。

“多年前参加过节能车大赛,但是一直没有实现制造一台拥有完美造型及性能的节能车,现在重新回归广汽本田节能车队大家庭正是为了实现这个梦”。作为这次大赛燃油企业组的黑马冠军获得者,挑战叁队负责人覃仲功如是说。

他们的坚持,也为广汽本田的技术创新提供原动力。“在过去几届,我们节能车突破点都在流线型以及轻量化方向上。今年我们把车架和车身做一体化设计,做成碳纤无骨车身。通过数十次改稿设计,既达到保护驾驶员的安全性能,也达到保持车身稳固和节能要求,整车重量更轻。”挑战壹队潘队长表示。而梦想EV1车队队员为车队在节能车ECU设计、波箱分离技术贡献了两项国家专利。

据悉,在9月29日举行的第38届“本田宗一郎杯”节能竞技大赛中,广汽本田I-MEGA车队以1029.89km/l的成绩获得新挑战组别第三名,在中国区的参赛队伍中排名第一,同时也创造了广汽本田参与该项赛事(日本赛)以来的最好成绩。

20年的环保坚持

这些来自一线生产线上的广汽本田员工,在每天繁忙的生产压力下,依然坚持着自己的“造车梦”和“环保梦”,而这样的坚持,自大赛来到中国后,广汽本田坚持了整整12年。

是的,这12年期间,让一个个广本技术人员完成造车梦的同时,更是广汽本田坚守节能环保事业的另一种方式。“让孩子的天空更蔚蓝”这是广汽本田的环保愿景,为此广本人不遗余力。自1998年成立至今,20年来,广汽本田专注于技术创新、引领技术变革,一项项环保技术创新,让广本车节油的概念深入人心。

除了在产品领域,大家熟知的搭载Honda第三代i-MMD双电机混动技术的雅阁锐·混动,创造了一箱油(60L)行驶2143.8km的极限续航里程。广汽本田黄埔、增城两个厂区(包括三个整车工厂及一个发动机工厂)、三品牌全系产品、500余家特约销售服务店都是践行节能环保的“战场”。

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