据新华社电 草原一声汽笛响,驶入高铁新时代。29日,随着新(新民)通(通辽)高铁正式通车,内蒙古自治区首次汇入全国高铁网,内蒙古东部群众从此半日即可“通京达海”。

新通高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路网的组成部分,填补了东进东北、南下京津的高铁路网空白。此线路通过与京哈高铁相连接,向西南可直达北京,从沈阳沿哈大高铁向北可直达哈尔滨,向东南可直达大连。通辽至沈阳、北京的运行时间由目前的5小时和14小时,分别缩短至1.5小时和3.5小时左右。

福建高铁连成环

29日7时37分,随着D6538次动车缓缓驶出龙岩火车站,南(平)龙(岩)铁路正式开通运营,连接福建各地市的快速铁路环线封“口”成形。

南龙铁路北起南平,南抵龙岩,全线设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站,线路全长248.1公里,设计时速200公里。

中国铁路南昌局集团有限公司客运部副主任黄勇介绍,南龙铁路开通初期,共安排旅客列车14对,并首开福州南至福州南、厦门至厦门两趟“环闽”动车。2019年1月5日铁路调图后,南龙铁路开行的客车将达23对,其中动车组列车20对、普速列车3对。　　

东北也有“350”

29日10时10分,伴随着汽笛声响,G4256次列车首发列车从沈阳站驶出,疾驰而去。这标志着京哈高铁辽宁沈阳至河北承德段开通运行,东北进出关首次开行设计时速350公里的高铁列车。

中国铁路沈阳局集团有限公司副总经理李玉旦说,京哈高铁承沈段开通后,沈阳至承德的最短运行时间压缩至2小时21分,比既有铁路列车最短运行时间压缩近9个小时。

京哈高铁承沈段途经河北省承德市和辽宁省朝阳市、阜新市,终至辽宁省沈阳市,沿线设承德南、承德县北、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳、北票、乌兰木图、阜新、黑山北、新民北、沈阳西、沈阳14座车站,线路全长506公里,初期运营时速300公里。