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恒大入股动力电池企业卡耐新能源 构建新能源汽车全产业链体系
日期:[2019-01-25]  版次:[A03]   版名:[重点]   字体:【

近日,随着新能源汽车布局再落一子,恒大“造车”的全产业链闭环正式形成。1月24日,恒大健康发布公告称,其以10.6亿元入股动力电池企业卡耐新能源,持股58%成为第一大股东。这标志着,恒大已经构建出“汽车设计研发+核心部件制造+整车制造+销售及售后服务”的全产业链体系。

■新快报记者 林超菁

4大生产基地 可量产高能量密度电芯

资料显示,卡耐新能源由中国汽车技术研究中心(国务院国资委直属机构)与日本电池巨头ENAX共同创立,是上汽集团、东风汽车、长安汽车、江铃集团等多家主流车企的电池供应商,2018年其动力电池装机量在行业排名前十,整体产能稳居国内行业前三。

自创立之初,卡耐新能源便专注于三元软包电池的技术研发,各项性能指标均处于业内领先水平,尤其在安全性方面,是全球为数不多的通过针刺测试不冒烟、不着火的产品,即便在一些极端条件下也能确保电芯不起火、不漏液、不爆炸,已装机电池产品从未发生任何安全事故。此外,卡耐新能源量产的电芯能量密度最高可达250Wh/kg,其280Wh/kg的中高镍电芯产品即将装车,300Wh/kg、350Wh/kg的高镍NCM811、NCA电芯产品已完成研发,具备量产条件。

另据悉,为保证产能,目前卡耐新能源已在上海、江西、广西、江苏建立四大生产基地,恒大入主后还将继续扩大生产规模,计划在10年内设立多个年产能 60GWh的“超级工厂”,以满足市场需求。

已跻身国内动力电池核心技术标准主要制定者之列

卡耐新能源的动力电池深受行业青睐,主要得益于其顶尖的研发团队以及强大的研发平台。据了解,卡耐新能源在拥有被誉为日本“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队的顶级技术的基础上,在全球拥有超300名研发专家、超1500人的技术团队,其核心技术人才均来自于日本产业技术综合研究所、英耐时、韩国三星、LG化学等全球知名的企业或研究机构。此外,公司已在中国和日本成立研究院,由全球著名的电池电解液科学家、“功能性电解液”发明者安部浩司担任日本研究院执行院长,还与中科院、哈佛、日本佐贺大学等国际一流研究机构及院校深入合作,进行技术研发。

目前,卡耐新能源已成为国内动力电池核心技术标准的主要制定者之一,更是国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业,第一家批量提供三元叠片软包装动力锂电池的企业,也是第一家将电池产品出口到日本的中国企业。

恒大完成新能源汽车领域

全产业链布局

自2018年初宣布进军高科技产业,恒大在新能源汽车领域连连“放大招”:先是入股广汇集团,拥有全球最大的汽车经销商;再是并购承袭“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS,将其世界级的电动车研发、制造、量产能力收入囊中;此次入主卡耐新能源,掌握了新能源汽车的核心部件——动力电池的核心技术,标志着恒大在新能源汽车领域完成了全产业链布局。

有资深汽车行业人士指出,恒大接连落子布局新能源汽车领域,看似简单,实则是在“下一盘大棋”。作为新能源汽车行业的后起之秀,恒大所走的每一步都在争取占据各环节的竞争优势,从产品研发到核心零部件制造,接着是整车制造再到营销售后,已经形成了一个完美的产业链闭环,依托其中各产业的协同发展,恒大有望成为全球屈指可数、真正实现全产业链布局的新能源汽车巨头。

“我国汽车工业实现弯道超车的希望在于新能源汽车,而新能源汽车产业强大的关键在于动力电池。此次恒大成功入主卡耐新能源,整合国际资源研发世界顶级的动力电池技术,将大幅推动我国动力电池技术提升。我国新能源汽车行业赢得全球话语权的时代或许会提前到来。”该行业人士续称。

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