新快报记者昨日从粤港澳大湾区“菜篮子”建设启动大会有关文件解读会上获悉,粤港澳大湾区“菜篮子”建设今日正式启动,2020年7月起全面运营。届时进入粤港澳大湾区“菜篮子”系统的产品,无论是供应港澳市场或者内地市场,均统一按照供港澳农产品的质量安全标准进行供应销售。这意味着未来大湾区居民乃至全国的消费者,都能吃到供港澳标准的肉菜。

■新快报记者 高镛舒 通讯员 穗农宣

一个标准供粤港澳大湾区

粤港澳大湾区“菜篮子”建设,是以广州为枢纽的粤港澳大湾区“菜篮子”生产及流通服务体系,打造标准化、现代化、便利化平台,为粤港澳大湾区市场提供更多更优的农产品。

“粤港澳大湾区‘菜篮子’的质量安全标准体系以供港澳的质量安全标准为标杆,以‘绿色食品’为质量发展方向。”广州市农业农村局蔬菜办公室副主任周伟华说,质量安全监管体系的建设坚持“一个标准供粤港澳大湾区”的原则。

按照方案,进入粤港澳大湾区“菜篮子”系统的产品,无论是供应港澳市场或内地市场,均统一按照供港澳农产品的质量安全标准进行供应销售。以供港澳农产品的质量安全标准建立完善粤港澳大湾区“菜篮子”产品直供粤港澳大湾区主要城市市场供应体系,逐步在粤港澳大湾区主要农贸市场、超市开设粤港澳大湾区“菜篮子”品牌专档,使得内地、港澳居民无论在内地或港澳均可选购到符合供港澳质量安全标准的农产品。

届时,进入粤港澳大湾区“菜篮子”系统平台的生产和加工基地的必要信息和数据将公开。产品“一品一码”管理,消费者可网上查询,食得放心。进入粤港澳大湾区“菜篮子”系统平台的生产基地和产品信息将对接国家农产品质量安全溯源系统,向社会和监管部门提供更为权威、全面及精确的信息。

农产品在产地“逢出必检”,进入粤港澳大湾区“菜篮子”系统平台的产品“逢进必检”。对违反有关规则,或产品出现质量安全问题、违反市场诚信原则的,及时通报有关经营主体违法违规行为,取消其产品进入粤港澳大湾区“菜篮子”系统的资格,并移送海关处理, 情节严重的依法移交司法机关处理。

2020年7月起全面运营

据了解,粤港澳大湾区“菜篮子”建设模式为政府主导、企业主体、市场行为。计划一年起步,两年见效,三年建成。

按照计划,2019年6月前启动前期工作。2019年6月至2020年6月,初步确定质量安全标准体系,建立生产体系,建立产品加工和便利流通体系,建立质量安全监管体系,实施品牌战略。

目前,广州市农业农村局、广州海关与香港特区政府食物及卫生局、香港特区政府食物环境卫生署食物安全中心共同建立粤港澳大湾区“菜篮子”穗港联席会议;广州市农业农村局、广州海关与澳门特区市政署建立粤港澳大湾区“菜篮子”穗澳联席会议,建立相应议事协调以及信息共享和通报机制。

另外,配套的产品加工和便利流通体系方案也已出台。将以广州市天河区广州长运冷链天源地块为建设起步区,同时规划建设广州市白云区江高镇神山货运站地块,建设集检验、检疫、通关、信息化于一体,“一站式”服务的粤港澳大湾区“菜篮子”产品配送中心。

按照方案, 2020年7月起,粤港澳大湾区“菜篮子”将全面运营。届时,粤港澳“菜篮子”生产基地宜业宜游,产品产销信息可追溯,物流通关便利,实现点对点生鲜直供,确保质量安全可靠,并以此为基础,将合作范围从粤港澳大湾区辐射到国内其他地区,全面进入有序运营阶段。

未来广州有望从市中心坐高铁到香港

广州前瞻性规划研究粤港澳大湾区“双十字”铁路

新快报讯 记者沈逸云 通讯员穗规资宣 蔡小媛 徐鸿琳报道 未来,广州市民有望在市中心坐高铁直达香港!日前,广州市规划和自然资源局党组书记、局长彭高峰在接受采访时透露,广州前瞻性开展粤港澳大湾区“双十字”铁路、香港直达广州市中心高铁通道等规划研究,并推动广湛、广河、广永、广中珠澳高铁等线路纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。

市规划和自然资源局透露,广州将把握粤港澳大湾区建设重大机遇,助力构建“一核一带一区”区域发展新格局,充分发挥国家中心城市和综合性门户城市职能,全面增强国际商贸中心和综合交通枢纽功能。

在交通规划方面,拟深度参与粤港澳区域协同发展。推动广州与周边地区基础设施的互联互通,加快建成广佛环线佛山西站至广州南站段、广清城际、广中江高速、南沙大桥等一批重大工程,构建粤港澳大湾区新交通体系。加快推动广深港澳科技创新走廊“创新四核十三节点”规划建设,前瞻性开展粤港澳大湾区“双十字”铁路、香港直达广州市中心高铁通道等规划研究,推动广湛、广河、广永、广中珠澳高铁等线路纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。

这无疑又是一个重磅好消息。记者了解到,去年9月,广深港高铁香港段正式开通,通过高铁网络,广州南站至香港西九龙站仅需48分钟即可通达。然而,由于广州南站地处广州市中心城区以南20公里,大量中心城区客流出行依然不便,即使乘坐地铁也可能需要将近一个小时才能到达广州南站。换言之,这样会降低中短途旅客的吸引力,高铁在城市群中的基础性作用也受到影响。

值得关注的是,去年11月通过的《广州综合交通枢纽总体规划(2018—2035年)》便曾提出,广州拟将广州站和东站打造成为中心火车站。新增广深港高铁引入中心城区联络线、京广高铁引入广州站联络线、三眼桥至新塘通道扩能,实现高铁线路引入中心城区,共同成为中心火车站。