次世代MAZDA 3昂克赛拉售价11.59万—16.89万元

9月26日,长安马自达今年最重要的“底牌”——次世代MAZDA 3昂克赛拉正式上市,代表着长安马自达将踏入全新发展阶段的起点。新车售价为11.59万—16.89万元,目前已全面到店。

■新快报记者 陈镟

魂动设计+创驰蓝天技术的再次升级

在昂克赛拉身上,采用了多次斩获全球年度设计车大奖与红点设计大奖的“魂动”设计语言最新2.0版本。矩阵式进气格栅、全新设计的“魂动之翼”镀铬饰条、LED远近光一体大灯。不管是遵循“减法美学”的内饰设计,还是NVH隔音性能乃至开关操作的调整,均为了进一步加强“人马一体”的驾驶感。

特别是在SKY-VA技术平台下,昂克赛拉所搭载的SEB悬挂,是马自达为了实现SKY-VA技术平台构想而专门开发的技术专利。与传统的悬挂结构相比,SEB悬挂拥有变截面蝶翼(中心截面和外截面直径不同)造型、双层构造、无缝焊接技术三大特点。

有意思的是,长安马自达在此次发布会上罗列出外界质疑的“四宗罪”,以自黑的方式阐释换代产品的升级亮点,可见也是信心十足,比如针对老生常谈的所谓“日系车不安全”,昂克赛拉全系标配7气囊,标配膝部气囊、采用全球首度开发的1310兆帕高张力钢材冷成型部件等。不仅如此,在安全配置上,全新昂克赛拉还搭载了升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统,包括自适应巡航、车道偏离/保持、智能刹车辅助、盲点检测、倒车预警等功能。

坚持“小而美”的路线决定了它的受众群

在小排量涡轮增压和电机“横行”的当下,马自达作为少部分坚持自然吸气发动机的车企,其对操控的坚守与敬畏俨然成为了该品牌最令人动容的精神内核,创驰蓝天技术吸引了很多粉丝。可以说,也就是它坚持着这样“小而美”的发展路线,反而让昂克赛拉这样的车型在市场上备受关注。截至2018年年底,搭载创驰蓝天技术的车型在华销量已然突破114万辆。

中国市场的紧凑型车竞争早已进入白热化阶段,对于大部分消费者而言,预算12万—17万元的购车选择太多,同级别有雷凌、卡罗拉、福克斯、高尔夫、思域等强手如林,再加上紧凑型SUV的分流,因此,对于次世代MAZDA3昂克赛拉想要在原有的市场份额上破局,难度其实不小。不过,已经在中国市场驰骋5年之久的老款马自达3昂克赛拉依旧能保持在月均7000辆左右,且即便换代在即也完全没有影响8月销量成绩,由此不难看出昂克赛拉在国内市场的粉丝“黏度”。