■新快报记者 陈镟

即便进入车市调整期,大众借助SUV战略依然保持稳健的销量增长,而今,随着全球“新四化”的不断推进,新能源汽车将成为大众汽车的下一个焦点。

日前,大众汽车不仅在中国揭幕了其全新的品牌标识,还发布了面向中国的首款纯电动ID.车型——ID.初见,这款SUV将于12个月后开始量产。同时,大众汽车还宣布,两厢车型ID.3将由上汽大众的安亭新能源汽车工厂进行国产。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰表示:大众汽车将持续研发充满魅力的高能效内燃机车型,而ID.初见和ID.3也表明,我们正在开展一场大规模的电动出行攻势。”

记者了解到,大众汽车正致力于《巴黎协定》的落实,最迟将在2050年前完全实现碳中和。而今,大众汽车品牌正在打造适合所有人的零排放出行。基于“goTOzero”可持续发展战略,大众汽车计划从2020年开始,通过专为中国设定的减碳指数,让自身战略的实施进程保持完全透明。

根据计划,至2025年,大众汽车在中国销售的车型中将有25%至35%的车型为纯电动汽车。同样至2025年,大众汽车在中国的工厂每生产一辆汽车将减少30%的废料排放,并减少30%的能源和水资源消耗。同时,大众汽车在中国将全力支持集团,达成全球范围内车辆整个产品周期中的温室气体排放量减少30%的目标。

据悉,为了实现这些目标,大众汽车迄今在车辆生产方面正在推进上百个改进项目。对此,冯思翰表示:“我们已经与中国政府和能源生产企业开启了相关的讨论。” 在活动现场,ID.初见伪装车也迎来了首秀,与ID.初见一同亮相的,还包括轿车、跨界车、各种尺寸的SUV等多款ID.家族车型。大众汽车宣布,ID.3将在上汽大众领先的。记者获悉,至2020年,大众汽车将基于现有车型推出10款新能源版本。至2023年,大众汽车还将有10款纯电动ID.车型面市,旨在完成大众汽车全新的品牌目标:打造适合所有人的零排放出行。

此外,品牌被赋予新面貌新性格,大众汽车将在中国启用全新品牌设计。在接下来的数月,2100多家中国经销商的超过13000个标识将被替换。上周,来自天津的经销商完成了全球首个经销商的标识更换。届时,现场亮相的TACQUA探影、商务MPV Viloran也将分别成为一汽大众、上汽大众首款使用大众汽车新标识的车型。