新快报讯 记着胡珊霞 通讯员周达生 李仕芬报道 佛山市南海区自今年打响交通大会战以来,取得新进展。10月23日,南海区交通运输局组织媒体对加快广佛同城全域化建设的重点项目——番海大桥以及广佛出口放射线二期(南海段)工程进行考察。

据悉,番海大桥有望在2021年2月份(春节前)通车,而黄岐和广州交界的广佛出口放射线二期(南海段)最快可在2021年底实现贯通。

据悉,番海大桥位于三山新城南侧,毗邻广州南站,是南海、番禺两区开建的第二座“牵手桥”。该项目工程建成后,从禅桂中心区域出发到广州南站,仅需要20分钟车程,连接广州的东大门将正式打开。

项目施工方介绍,项目已完成整体工程进度的70%,其中大桥主梁预计在11月底进行合龙。引桥和C匝道桥浇梁预计在11月底完成,桥面系在12月上旬完成,桥面铺装在12月底完成,力争在2021年春节前达到通车条件。

广佛出口放射线连接佛山一环与广州内、外环,是连接广州与佛山两市重要的交通走廊,实现广州和佛山两地的核心城区无缝对接。

目前,广佛出口放射线二期(南海段)路基工程完成约26%。主线A、B及C、D、E、F、G、H等匝道具备施工条件的桥梁工程,现浇梁完成约48%,桩基完成约80%。

项目方介绍,全员约有330人投入到施工一线。最快预计2021年底,广州至佛山方向的A线项目达到通车条件,届时,从广州往佛山可缩减30分钟车程,对于完善广佛都市圈骨架路网具有重要作用。

据悉,今年6月24日,南海区十六届人大五次会议决议通过实施“交通大会战”的报告,明确通过启动新一轮交通规划建设,谋划一批重塑南海交通格局的大项目。7月7日,《佛山市南海区“交通大会战”行动方案(2020年-2025年)》正式印发,“交通大会战”全面打响。根据行动方案,南海近期打造“广佛连线、中西双环”的南海交通新格局,远期与广州荔湾共同打造“广佛科创新环”的融合发展格局。

近期,南海对项目进行细分,制订具体的项目推进计划表,制订实施“一年推进启动、两年初见成效、五年持续提升”的“1·2·5”交通建设行动计划,分批推进“六纵六横”建设,将六纵六横路网分成3批35处路段实施。近期加速推进“六纵六横”第一批改造提升路段共计20处,包括在建路段5处,拟建路段7处,新建路段8处。