省政协十二届四次会议开启首场“委员通道”,六位政协委员精彩建言——
1月23日,广东省政协十二届四次会议在广州开幕。上午8时10分,开幕式前,苏忠阳、尹利平、李居仁、王希龙、邓静红、张云飞六位政协委员亮相首场“委员通道”,就双循环、跨境电商、产业发展等话题带来许多精彩建言。
中国侨商会副会长、广州龙发行(中国)有限公司董事长苏忠阳:
广交会应实现“齐驱动”“双循环”
广交会是全球最大的外贸交易展会之一。当前,世界正面临百年未有之大变局,特别是受新冠肺炎疫情影响,广交会也面临前所未有的压力和挑战。
苏忠阳建议,广交会要应时而变,立足国际大循环,发力国内大循环,不断巩固提振优势地位。“广交会应坚持内外并重,积极开拓国内市场,加大境内采购商邀请力度,为外贸企业出口转内销牵线搭台。同时,扩大进口展规模和品类,提高进口商品质量,丰富消费选择,实现内贸外贸齐驱动、国内国际双循环。”他说,拓宽办展形式,线下增加囯内大型企业集团采购商,线上全天候展示推介、供采对接,推动广交会线上线下一体化办展。此外,建议广交会增加非遗文化展馆。
广东省青联副主席李居仁:
发展粤澳跨境电商 赋能 “双循环”
如今,电商产业给经济发展按下了加速键,特别是全球疫情催生了跨境电商的蓬勃发展,为加快构建“双循环”新发展格局提供重要动力。李居仁指出粤港澳大湾区广阔的发展前景,吸引众多电商平台纷纷前来布局。粤澳跨境电商行业应趁此东风,探索具有特色的发展模式,赋能双循环新发展格局。
他建议以“链”带“群”,构建完整的电商产业生态圈。落实粤澳跨境电商企业扶持政策,确定一批重点跨境电商企业和服务项目。充分发挥跨境电商珠澳“西线产业链”作用,与现有的港深“东线产业链”相互补,加快形成完整的粤澳跨境电商产业圈。此外,建议建立大湾区重点跨境电商服务资源基础数据库,加快区块链等数字技术在跨境物流信息共享和跟踪方面的应用。还要强化行业监管,建立跨境电商消费纠纷争议解决机制,建立健全跨境电商信用评价体系,确保跨境电商健康有序发展。
广州市教育评估和教师继续教育指导中心主任邓静红:
建议增设学校卫生与健康教育职称序列
为教育问题奔走多年的教育界委员邓静红今年将关注点放在了教育系统与疫情防控结合的校医话题上。她呼吁,配齐配强中小学校医,保护学生身心健康。
她指出,这次疫情对学校公共卫生安全提出了更高要求,按照省疫情防控指挥部的要求,各地市都加大校医的配备力度,一所学校配备一名以上的校医,极大改善了原来校医配备不足的问题,但在配齐配强校医方面还需要进一步下功夫。
按规定,中小学校应按学生人数600:1的比例配齐校医,配齐率要达到100%。同时校医必须取得医师执业证或有医师职称。但受编制、待遇和职称晋升等因素影响,校医的流动性较大,专业素质和业务水平离公众期待还有差距。
“建议我省教育、卫生部门针对校医专业发展的瓶颈问题,先行先试,在卫生职称序列中增设‘学校卫生与健康教育’序列,完善中小学校医职称评审、考核与薪酬等相关制度,调动校医的工作积极性创造性,促进校医队伍专业化发展。”
东莞市弘智经营管理研究院院长尹利平:
建议主流媒体多宣传普通人的闪光点
时代楷模张桂梅、“广东好人”孙岐坤、保洁阿姨陈应芳、入殓师陈树芬……这一个个故事的主角,都是有血有肉的普通人。尹利平说,正是有了一个个拼搏的奋斗者、奔跑的追梦人,才汇聚成推动中国前进的磅礴力量。
尹利平建议主流媒体发挥舆论引导作用,多宣传报道普通人身上的闪光点。自媒体也要积极承担社会责任,让正能量的宣传更加贴近群众、贴近生活。要大力弘扬社会主义核心价值观,培养昂扬向上的品格,形成健康的社会风尚,让每个人都成为正能量的实践者和守护者,做好普通的“小我”,融入祖国的“大我”,共同汇聚起实现中国梦的伟大力量。
广东省实验动物监测所研究员王希龙:
突破养猪关键技术 加强育种科技攻关
“互联网行业的丁磊养猪了,房地产龙头企业万科也养猪了。”作为农业界别的委员,王希龙关注的是“飞在风口上的猪”的问题。
“必须像抓粮食生产一样,进一步采取稳产保供措施,促进我省养猪业健康发展。”王希龙认为,这就要求有关部门科学规划生猪产业布局,制定稳产保供的长期目标,把促进养猪业高质量发展写进广东省“十四五”发展规划,用以指导各地的生猪生产与供应。
他建议,要确保生猪养殖用地政策落实到位,确定合理的财税补贴政策,要加快金融机构支持生猪养殖的试点工作,要探索建立政府干预型的生猪保险制度。
最重要的,还要突破生猪养殖关键技术。要组织实施现代种业行动计划,加强生物育种重大科技攻关,解决制约养猪业的种源 “卡脖子”技术,把民族种业搞上去。
珠海云洲智能科技有限公司董事长张云飞:
电动车充电慢成本高?应推广车电分离
来自民革广东省委员会的委员张云飞,关注的是车电分离的问题。
张云飞说,现在的纯电动车多是车电一体结构,由 “三电一体”,即电池、电机、电控和车体组成。其中,电池是核心部件,约占整车成本的40%至50%。这种一体结构的电动汽车,电池成本高、补能耗时长、标准不统一,存在安全隐患和环保问题。
而车电分离是目前纯电动汽车市场化发展的最优技术路径。2020年11月,国务院办公厅印发 《新能源汽车产业发展规划 (2021-2035年)》,鼓励探索电动汽车车电分离模式。这种让换电如加油般简单迅速,兼顾安全与环保的新模式,有望推动电动汽车产业高速发展。
为此,张云飞建议,制定相关政策和标准,分阶段推进车电分离模式应用。鼓励使用新材料新技术,降低生产成本,调动电动汽车厂家和换电企业的积极性。利用国家电网、中石油、中石化等国有企业平台优势,科学布局换电站,让换电更方便。
■本版采写:新快报记者 吴晓娴 黎秋玲 通讯员 张涛 吴明宇 ■本版摄影:羊城晚报记者 宋金峪
