通车后广州至湛江只需90分钟
新快报讯 记者许力夫 通讯员刘福昌 张朋飞报道 昨天上午,由中铁十四局集团承建的广湛高铁湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机开始盾构掘进,标志着隧道建设取得重大节点,进入盾构段主体施工。广湛高铁通车后将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达。
湛江湾海底隧道为广湛铁路全线控制性工程,隧道全长9640米,其中盾构段7352米,是国内目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道。广湛高铁正线全长约401千米,2020年6月30日全线开工。线路起于广州火车站,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站,西连湛江枢纽,投资总金额估算998亿元,设计行车时速350千米,为广东省建设里程最长、投资最大的高铁项目。
