广佛环线5年后正式全线竣工“闭环”

作为广佛环线的最后一块拼图，9月28日，广佛环线佛山西站至广州北站段工程正式动工！按照规划，广佛环线将在5年后正式全线竣工“闭环”。届时，这一条环线将串联广州南站、佛山西站、广州北站及白云机场等重要交通枢纽，广州南站至白云机场只需半小时，天河中央商务区至南站仅需10分钟，至白云机场仅需20分钟，实现高铁和飞机的无缝对接。同时，还将接入多条珠三角城际，包括：广佛环线、穗深城际、佛肇城际、佛莞惠城际等。

广佛环线连接广佛两地，途经佛山南海区、禅城区、顺德区及广州市番禺区、海珠区、天河区、白云区、花都区，整个线路150多公里，将在5年后正式全线竣工。

广佛环线将实现城际铁路刷卡扫码进站、安检互认、付费区自由换乘、站台候车、一票通达。

■采写：新快报记者 李佳文

通讯员 穗铁宣

广佛“超级联络线”长150多公里

《广佛全域同城化“十四五”发展规划》中提出“建设国际性综合交通枢纽”，广佛全域同城互联互通全面升级。按照发展目标，到2025年，两市基础设施联通性显著增强。而正在建设中的一条“大环线”城际线路——广佛环线至关重要，它是广佛两市的“超级联络线”，由南环（佛山西站至广州南站）、东环（广州南站至白云机场北站）、广州东环（白云机场北站至广州北站，与新白广城际铁路共线运营）、西环（广州北站至佛山西站）组成。这条超级“大环线”连接广佛两地，途经佛山南海区、禅城区、顺德区及广州市番禺区、海珠区、天河区、白云区、花都区，整个线路150多公里。

其中，广佛南环线路全长35公里，今年5月全线5座车站、区间隧道、房屋及北滘综合检修基地消防工程验收圆满完成，为项目全线开通奠定了坚实基础。广佛东环线路起于广州南站，全线设大石、科学中心、琶洲、金融城、智慧城、龙洞、大源、太和站8座车站。大石站～科学中心站区间在6月30日双线顺利贯通，成为全线首个双线贯通的盾构区间。

以公交化运营为总体设计指导原则

广佛环线最后开工的广佛西环位于广州市西北部、佛山市东北部。线路起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇，广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站。线路长度约47公里，全线共设9站。该项目建成后将助力形成完整的广佛城际轨道交通大环线，标志着广佛同城化建设和广州都市圈协同发展迈上新台阶。

“广佛西环以公交化运营为总体设计指导原则，将通过优化票务、车站服务系统和行车组织方案，实现城际铁路刷卡扫码进站、安检互认、付费区自由换乘、站台候车、一票通达。”广州地铁集团总经理刘智成介绍，“项目建成后将构筑完整的广佛环线，可实现区域轨道交通系统成网、互联互通、统一运营、资源共享。”