新快报讯 记者7日从工业和信息化部获悉，《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准正式发布，将于2026年1月1日起开始实施。
记者注意到，新发布的《乘用车制动系统技术要求及试验方法》针对电动化趋势进行了全面升级。与2008年的旧版本相比，此次发布的标准增设了电力传输制动系统、电力再生制动等技术要求，同时新增紧急制动信号要求等安全规范。这些变化直接回应了新能源汽车快速发展带来的技术需求。
其中为规避误操作风险，新标准加入了“单踏板制动”相关要求。标准规定，默认状态下不可通过松开油门踏板减速至停车，驾驶员需通过制动踏板完成车辆刹停，尽可能避免驾驶员在紧急状态下将油门踏板当成制动踏板误踩的风险，这标志着“单踏板模式”在国家标准层面得到了明确规范。
专家表示，随着车辆电动化和智能化的快速发展，乘用车制动系统的结构形式也进行了多个阶段的迭代和升级，为适应制动技术发展的新趋势，对标准中部分指标和要求进行修订可有效推动、引导和规范我国汽车制动产品发展。（央视）
