前途汽车与北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车同获“双资质”

蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车……尽管现在新能源造车新势力话题不断、风头正劲,但是都算不上一家真正的车企,因为成为一家真正的车企要迈过两道坎,分别要通过发改委和工信部的审批,拿到“准生证”,才能获得在国内合法生产销售车辆的身份。

■新快报记者 付花

15家企业入围仅6家获“双资质”

4月4日,前途汽车成功地进入工信部官方发布地第306批《道路机动车辆生产企业及产品》公告,该公告在新增车辆生产企业名单中,明确显示同意前途汽车(苏州)有限公司(下简称“前途汽车”)设立纯电动乘用车生产企业,这意味着前途汽车已经拿到发改委和工信部“双认证”的纯电动汽车生产资质。而前途汽车也成为国内造车新势力中首个拿到“准生证”的企业。

据了解,自2016年北汽新能源获得国家发改委关于纯电动乘用车建设项目核准批复以来,截至目前,已经有北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟及江淮大众共15家企业获得了发改委纯电动乘用车的生产资质。

汽车厂商要获得在国内合法生产销售车辆的身份,除了要通过发改委的审批外,还要登上工信部目录。目前,获得“准生证”的企业除了刚刚获批的前途汽车外,还有北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车这5家。

从目前获批双认证的六家车企来看,比如前途汽车、知豆、北汽新能源等,都是有完整的生产、研发体系的,自建工厂应该是必要条件,接下来比较有可能当属威马汽车。

前途汽车首款车或6月上市

作为国内首个造车新势力正式获得纯电动汽车生产资质的车企,前途汽车成立于2015年,为长城华冠的全资子公司。其纯电动轿跑K50将于今年6月量产上市。

据悉,前途K50采用前后桥各搭载一台电机,因为前、后桥上搭载的两台电动机,从而形成了四驱布局,而驱动方式为四轮驱动的动力系统综合最大功率为300kw,最大扭矩为600N·m,百公里加速为4.6s,最高速度将超过200km/h。新车续航为300km。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4628/2064/1254mm,轴距2650mm。

前途汽车专注于整车性能的提升,采用轻量化材料和模块化电驱动技术,打造能让更多消费者体验驾驶乐趣的纯电动车。据该公司透露,其自主研发纯电动汽车核心技术解决方案包括:同时其在全铝合金框架车身制造方面,采用热熔自攻铆接技术,并采用碳纤维预浸料模压工艺,干冰清洗技术。