站内搜索:
别让“电商专供”成了营销套路
日期:[2018-04-27]  版次:[A02]   版名:[评论]   字体:【

■凯风

近日,浙江宁波市市场监督管理局和宁波市消保委通过线上线下不同渠道,购买了40组对比样品,委托宁波出入境检验检疫局做了检测,结果发现“电商专供”有猫腻:不同渠道购买的某款电磁炉,外观、功能标示是一样的,但是拆开以后发现,网购电磁炉比线下款少了一些电器元件;同样的型号的吸尘器,网购的吸尘器吸口直径居然比线下的小10毫米。(《中国消费者报》)

点评:促销大战里,有先提价后打折的套路;平时购物,又有“电商专供”的猫腻……网络购物,图的就是实惠与便利,没想如此之多的套路让人防不胜防。互联网电商发展这么多年,本来早该度过粗放发展的阶段,进入以服务和质量求生存的新阶段。然而,这一系列问题的存在,再度说明依靠电商平台的自律并不靠谱,市场竞争倒逼服务升级的想法也有点一厢情愿,这方面还需要明晰规范强化监管。无论是传统平台还是电商平台,明码标价、公开透明、诚信守信都是不可逾越的市场底线。

不少城市中都存在停车难、乱停车的问题。上周,中国青年报社社会调查中心联合问卷网的一项调查显示,88.6%的受访者称所在城市停车难问题严重,73.4%的受访者认为乱停车现象普遍。缓解停车难问题,63.4%的受访者建议改善停车设施,增设立体停车场等新型停车方式;60.7%的受访者建议发展停车场智能系统,提高停车场利用率。(《中国青年报》)

点评:停车难是大城市普遍存在的现实性难题,目前的治理之策基本分为三类:一是增建停车设施,但受制于审批要求以及回报率问题,企业积极性不高;二是推行共享车位,通过共享经济模式把车位盘活流动起来,但利益分配机制尚在摸索之中;三是限制性措施,诸如限牌限行,试图借此缓解困境。各城市基本偏好于第三个方案,对前两个方案的着墨不多,但治理停车难是个综合性问题,需要打出组合拳,不能偏废。

分享到:
  以上内容版权均属广东新快报社所有(注明其他来源的内容除外),任何媒体、网站或个人未经本报协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发布/发表。