新快报讯 记者许莉芸 实习生陈紫娴报道 今年以来有关ofo卖身滴滴的传闻不断,特别是今年初美团收购摩拜单车后,行业内关于滴滴收购ofo预期较高。近日,就有媒体报道ofo和滴滴在7月份已经就收购一事有过多次接触,目前滴滴收购ofo已经进入尾声。对此,昨日ofo发布声明称,类似言论为不实信息;新快报记者向滴滴官方求证,其表示不予置评。

暧昧而复杂的滴滴与ofo

滴滴与ofo的关系可谓“暧昧”又曲折。滴滴曾参与ofo此前的多轮融资,去年4月,滴滴还将ofo接入到App中,滴滴成为ofo一大流量入口。随后,滴滴系派出三名高管进驻ofo,不过不久后便被宣布休假,虽然双方均表示是个人原因,但是外界认为,滴滴与ofo管理层在多个方面存在矛盾,比如ofo是否与摩拜合并以及合并的具体方案,ofo在滴滴出行体系中的独立地位等等。

特别是今年初美团收购摩拜单车后,滴滴收购ofo的传闻不绝于耳,但双方均否认。也有业内人士表示,滴滴创始人程维对ofo的预期收购价格也在逐步降低,可能只有摩拜27亿美元卖身美团的一半,而阿里巴巴和蚂蚁金服的出价则比滴滴更低。7月29日,还有知情人士称,“滴滴还在不断降价,每谈一次价格就要折损一次”。对此,滴滴官方表示,不予置评,而ofo联合创始人于信则回复称,“不存在的事”。

ofo被爆现金流紧张

从去年底开始,ofo就被爆出现金流紧张。今年上半年,ofo一直在尝试各种自救的方法解决资金链紧张的问题。2018年3月5日,ofo创始人戴威通过抵押动产的方式获取阿里共计17.7亿元借款给平台,让深陷资金链断裂疑云的ofo终于迎来新一轮融资得以补血。

今年5月,ofo开始裁员,大幅缩减人力成本,一位ofo员工反映,据他观察,最多的一周,内部架构上的总员工数应该缩减了10%之多。当时ofo也对外回应称为不实消息。

随后的今年6月,ofo相继取消全国25个城市的免押金骑行。用户若想要再度使用ofo的共享单车,必须购买价值95元的“福利包”才能享受免押金服务或者是直接缴纳199元的押金,95元“福利包”被直接充入账户余额,消费完后,用户需重新购买。此外,ofo在今年6月还选择了提价,在部分城市区域调整了车费收费标准,即采用“起步价+分钟+里程”的计费标准,按照此标准每次骑行的费用也相应增加。在哈罗单车等推行免押金优惠的同时,ofo却“逆势而为”,侧面反映出资金链紧张的现实。

有业内人士认为,ofo此次涨价或是其应对现金流吃紧的最后手段。近日,ofo联合创始人于信称,ofo在近期还将有一笔新的融资进账。他表示,新的融资确实已经在计划内,“应该不会等太久”。这笔融资能否帮助ofo脱离水深火热的处境,还是个未知数。