集群车宝开启圈地运动

1月10日,定位为“国内首家直控连锁汽车服务平台”的集群车宝,在获得朗盛投资和展泽投资1亿元B轮融资后,举办“破茧”发布会,携带有着能够“统一维保行业连锁标准”的“黑武器”——汽服连锁智能信息化系统而来,向全社会广发“英雄帖”,招募城市合伙人,并携手中石化广东等能源公司开启联营店模式,一场由集群车宝发起的汽车后市场的“圈地运动”悄然成型。

■新快报记者 付花

汽服行业基础管道建立 维保连锁标准由此制定

数据显示,目前中国维修保养市场规模达到7100亿元,其中保养2800亿元,维修4300亿元,未来随着中国汽车保有量的不断提高,维保市场规模能够持续保持15%以上的增速。而中国独立维保市场中,少有直营门店超过100家的连锁企业,万亿市场的中国,为何没有出现较大汽车服务连锁体系?

“根本原因在于人员和服务难以标准化。” 集群车宝创始人高集群一语中的,汽车后市场的根在于连锁终端门店、在于用户满意度,而连锁门店的核心在于连而能锁、运营效率提升。高集群称,目前,流量平台导流模式、供应链输出模式、saas系统赋能模式都意识到终端门店在汽车服务行业的重要性,搞加盟、搞认证、搞合作,只是局部性地解决了终端门店的一些痛点,都没有从根本上解决连锁门店连而能锁的问题,更没有从根本上解决门店运营效率提升问题,也就是谈不上用户满意度了。

“没有用户满意度,不管你的商品多优惠,不管你补贴多少资金,用户都不会埋单。”集群车宝创办五年以来,深挖洞广积粮,60%的资金都用于行业基础管道建设,利用自有门店生产服务场景,建标准、搭数据库、研发ERP系统、整合零配件供应链、整合上下游产业链,以一己之力走出了一条前人没有走的路。

此次发布会上,集群车宝带来了从根本解决行业痛点、历时5年成功自主研发汽服连锁智能信息化系统(ERP系统,移动客户端,门店黑盒系统,中央总控系统),绘制6000多张DEMO图,涵盖了公司生产管理中的各项运营场景。

招募百家“城市合伙人” 中石化合作联营店

发布会上,集群车宝宣布走出广州的首站落子湘潭,与湖南豪锋汽服连锁签订协议,组建湘潭集群车宝,首批5家门店升级改造后将在3月份对外开业,一年内将在湘潭市内开业20家直营社区店(含二类维修厂、钣喷中心),进而图谋湖南全省市场。

据悉,这份称为“圈地运动””城市合伙人计划”,核心内容是“控股合资、品牌直营、区域运营”: 以地级市为单位,甄选当地领军的汽车维修连锁、区域汽车经销商等优质伙伴资源,集群车宝出资并控股51%,合作方占股49%并负责区域运营,运作成熟后负责在周边城市扩张。

值得关注的是,除了异地扩张外,集群车宝还联合中石化广东发布了联营店合作模式。双方宣布在线上“加油广东”,线下易捷汽车服务联营门店展开全面合作。首批合作加油站联营门店8家,2019年预计100家以上,将以“易捷·集群车宝”双品牌运营,在广东范围内,共同打造围绕车主生活的全生命周期服务项目。

有行业人士分析,中国的加油站数量已接近11万个,此模式一旦走通,集群车宝的发展将走向快车道,实现快速、高效、低成本扩张店面网络、精准获取优质客户流量、实现生态闭环,并借机深度参与中石化近年来力推的非油品服务。