雷克萨斯亮相中期改款RX及RX 450hL加长版

■新快报记者 陈镟

华南是雷克萨斯中国最重要的市场,在本届深港澳车展上,雷克萨斯也选择在这里进行了中期改款车型——全新雷克萨斯RX及RX 450hL加长版的全球首展。进入“而立之年”的雷克萨斯,正在从豪华汽车品牌向豪华生活方式品牌全面进阶,如何更好地为用户提供多元化的生活方式体验?除了在艺术、文化、时尚等领域的跨界融合,从产品层面上看,全新引入的新RX 450hL加长版六座/七座车型或是一种最具体的体现,通过灵活、实用的空间布局,满足中国消费者宜商宜家、有温度的豪华出行。

RX更运动,RX L更家用

对于全新改款的RX/RX L,其外观、内饰与旧款相比其实改变不大,只是在细节上更加贴合新的家族设计,如沿用纺锤形格栅设计,与狭长的车灯配合,使整体更加霸气、凌厉。从车身尺寸上看,雷克萨斯RX L作为RX的加长版,其实并没有加长轴距,只是车长增加了110mm,并增加了一排座椅,提供6座与7座的版本。同时两者造型差别不大,从前保险杠的进气道位置与后保险杠有无扩散器,以及车轮颜色造型上的差别即可分辨。整体来说,RX更运动,RX L更家用。动力方面则延续旧款,2.0T+6速手自一体变速箱,马力238PS。油电混合的RX450hL则是3.5L发动机+电机,搭配E-CVT变速箱,马力262PS。

在科技感方面,新RX家族新增了以BladeScan AHS极速旋镜式远光灯自适应控制系统和新升级的雷克萨斯智能安全系统LSS+为代表的一系列主动安全科技,辅助驾驶者从容应对夜间、停车等复杂场景;而自然语言识别、中控触摸屏与百度CarLife支持,带来更多样、自然的人机交互。此外,新RX全面优化了悬架系统并强化车身刚性,配合全新增加的ACA主动转弯辅助系统,以及重新优化调校的EPS电动助力转向系统,力求以更线性的转向,带给驾乘者清澈的转向质感。

累计销量很快突破100万辆

雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱介绍,14年前,当雷克萨斯正式进入中国市场时就是选择深圳作为“首选城市”之一,建立了首批经销店。可以说,雷克萨斯正是从这里出发,开启了在中国的逐梦之旅;陈忱透露,很快,雷克萨斯即将在中国迎来保有用户突破100万的里程碑。

数据显示,今年1月—5月,雷克萨斯在中国市场的累计销量达74847辆,同比增长26%;其中,智·混动车型在中国市场累计销量达25022辆,同比增长26%,占整体销量的33.4%。作为雷克萨斯市占率最大的区域,华南市场同样有着不俗的表现,累计销量达31269辆,同比增长27.6%。据悉,在而今起伏多变的市场环境下,雷克萨斯中国经销商的销售信心指数,在豪华品牌中也是位列榜首。