《羊城论坛》聚焦出租车行业管理问题

新快报讯 记者何生廷报道 6月27日,由广州市人大常委会主办的大型政论性电视公开论坛《羊城论坛》聚焦“出租车行业“,邀请市民、出租车司机、人大代表等各方,共同探讨广州出租车行业健康发展的广州模式。

广州市交通运输局透露,广州正加大对出租车违章行为的执法力度,今年前6个月已经查处了近6000宗违章投诉,其中议价、拒载等违章占比较大,约占总查处量的50%。另外,记者了解到,去年广州在全国率先推进出租车“份子钱”制度改革,如今10家企业也将加入试点,取消“份子钱”。

市民可扫车内二维码投诉

在现场,各方均表达了自己打车过程遇到的问题。司机拒载、绕路、议价等行为成为市民反映较多的。在现场,多名市民分享了自己遇到的情况,司机以“交班了”为由拒载等情况还是存在。市交通运输局客管处负责人梁永栈表示,对于市民反映较多的拒载议价的区域,包括交通枢纽、商圈等区域,包括重点时段以及交接班时间,执法部门加大了执法力度。据统计,2016年以来到2018年,一共查处出租车的违章3100多宗,今年以来6个月就查处了将近6000宗违章。

另外,广州市交通局还开通了微信公众号的投诉,也在车上贴投诉二维码,“市民除了可以打12345之外,还可以在乘车时扫码进行投诉。”

是否增加出租车投放待研究

市人大代表、中山大学法学院教授李挚萍表示,近些年出租车规范性虽得到了一定改善,可高峰期如早上7点半到8点半期间,“几乎打不到出租车。”市交通运输局公交处处长苏奎表示,目前出租车司机的运输量,从过去大概每天40单下降到35单。如何缓解“打的难”现象,又如何保证驾驶员的收入,需要取得一个平衡,从而研究广州是否进一步增加出租车车辆投放。

“份子钱”一直以来是出租车司机心中的“痛”,这里说的“份子钱”就是出租车司机上缴给出租车公司的承包费用。为此,广州在全国率先推进出租车“份子钱”制度改革。去年,广州公交集团白云、广交出租公司全面推进新型司企收入分配模式,对每趟车的营运收入进行实时清结算、及时分账。目前已有3000多台出租车在进行试点。广州公交集团广交出租公司副总经理王建红表示,这几年,出租车司机的“份子钱”一直处于下降的过程,“还会拿出一笔钱出来,奖励做得好的司机。”

市交通运输局客管处负责人梁永栈透露,“除了白云集团参与试点之外,行业内大概还有10家企业也准备参与该试点。”