“推进粤港澳大湾区、深圳先行示范区“双区”发展重大战略,交通基础设施建设是先手棋。”在省人大代表、中山市市长危伟汉看来,中山地处大湾区腹地,是珠三角核心区与沿海经济带的交会之地,位于前海、南沙和横琴三大自贸片区的中心,通过深中通道20分钟直达深圳前海,区位优势很明显。

如何充分利用深中通道重大利好,打造沿海经济带的枢纽城市?危伟汉表示,中山坚持从“双区”战略的高度,高位谋划推进中山的交通建设,提出打造“粤港澳大湾区西部重要综合交通枢纽”的战略目标。

中山计划以深中通道2024年通车为时间节点,未来4年投入1500个亿,推动一批轨道交通、高快速路、港口设施项目建设,全力打好交通建设大会战,实现与珠三角主要城市中心区半小时通勤、港澳1小时互达、粤西地区2小时交通联系。

危伟汉还表示,在“双区驱动”战略背景下,中山提出建设国际化、现代化、创新型城市的定位,从城市发展战略谋划着眼,从重大平台建设着手,努力做好珠江两岸“东承西接”的文章,建设更具竞争力的湾区重要节点城市。

把中山建设成一个国际化现代化创新型的城市,中山将依托什么来打造,具体抓手是什么?危伟汉表示,随着深中通道这一战略通道打通,中山将充分释放深中通道战略通道红利,全力打造好中山东部滨海片区经济发展载体。

此外,把翠亨新区打造成为中山参与大湾区建设的主阵地。全面对接穗深港、穗珠澳创新走廊,高位谋划建设“深中创新轴”,积极对接香港、广州、深圳等核心城市高端创新资源,打造“南连北接、东承西启”的粤港澳大湾区国际科技创新中心重要承载区和创新成果产业化基地。

另外,以岐江新城建设为重点,大力实施“强心战略”,打造成城市未来的新客厅。加快推动岐江新城的开发建设,形成与翠亨新区滨海新城“双星闪耀”的生动格局。依托岐江新城,中山将打造国际型服务中枢、创智型总部基地、生态型文化新区。