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虎门大桥继续封闭,专家组判断振动原因:设置水马改变了气动外形所致
日期:[2020-05-07]  版次:[A07]   版名:[民生]   字体:【

新快报讯 记者许力夫 通讯员粤交集宣报道 5月5日下午2时许,虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动。截至记者发稿为止,虎门大桥何时通车仍未确定,大桥仍在封闭双向交通。

广东省交通运输厅、省交通集团连夜组织国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判。专家组初步判断,虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是由于沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下产生的桥梁涡振现象。

大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象,振动幅度较小不易察觉,仅在特殊条件下会产生较大振幅,不影响桥梁结构安全,会影响行车体验感、舒适性,易诱发交通安全事故。

根据现有掌握的数据和观测到的现象分析,虎门大桥悬索桥结构安全可靠,此次振动也不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。

目前,虎门大桥桥面已基本恢复常态。为确保大桥交通安全万无一失,虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查检测,同时交通运输部已组建专家工作组到现场指导,虎门大桥将继续封闭双向交通,有关单位正全力加快检测,以争取尽早恢复交通。

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