春运守护人

新快报讯 记者许力夫 通讯员赵艳梅 刘雯报道 2月15日17时,佛山西客专动车运用所灯火通明,呼唤应答此起彼伏,调度室内,身着制服、面色沉静的“女指挥官”周利娟,持续与司机进行动车组进出车库联控。随着她清亮的口令,一趟趟动车顺着蜿蜒的路线缓缓归“家”、检修、驶出。

和奔驰在高铁线路上一样,动车组“归家”后的检修工作,也得争分夺秒,在180分钟内完成一系列检修程序。调度作为动车运用所的“最强大脑”,要高效组织检修、保洁、消杀等10组人员,利用检修库6条检修股道周转运用,若某环节失控,就会严重“堵车”,动车组无法正点出库,影响车组上线运营。

“每个班次,我得时刻紧盯屏幕、联控对讲和电话,每天平均要核对约60条高铁开行调度命令,接听拨打电话40余个,应急处置时100多次呼唤应答丝毫不能出错。”周利娟说道,“有时休班梦中听到对讲机呼叫,惊醒,满头是汗。”

2016年,周利娟开始学习动车调度,成为广州动车段3878名职工中的首名女调度。因为调度工作的强度很大,需要很强的心理生理素质,可周利娟有一股子要强的劲,非要干好不可。

“利娟日常温柔细腻,在调度台上果敢决断,她不但能正确编制、下达检车计划,组织、协调和指挥现场,还能迅速处置突发问题,在上万次动车调度指挥任务中做到零失误。”现任工长李军认为周利娟具备一般男孩子都没有的抗压能力。

希望用实力证明,女孩子可以胜任调度岗位的周利娟,2017年8月因不堪重负,申请转岗。终是舍不下这个充满挑战的岗位,半年后,她又回来了。

“通过跑步听音乐不断调整后,我回来了,想继续证明自己。希望更多的女孩一起来挑战调度岗位。”周利娟露出了甜甜的笑容。