新快报讯 记者许力夫报道 汕汕铁路项目汕头湾海底隧道“永平号”盾构机始发仪式3月29日举行,标志着世界首条时速350公里的高速铁路海底隧道盾构段正式掘进。
汕头湾海底隧道是汕汕铁路项目的控制性工程,隧道全长9781米,其中穿越汕头湾海底段2169米采用盾构法施工。
汕汕铁路起自广汕铁路汕尾站,终至广梅汕铁路汕头站,正线全长162公里,计划2023年通车。
