广东再推购车以旧换新政策

日前,广东省发改委发布《广东省2021年汽车以旧换新专项行动公告》(下称“公告”),为统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作,充分释放消费潜力,决定开展2021年汽车以旧换新专项行动。

■新快报记者 张磊

共有1184款车型供选择,最高补贴1万元

《公告》指出,补贴期限内,持有广东号牌的个人消费者报废或转出本人名下老旧汽车,在省内购买以旧换新推广车型范围内的新车,并在省内完成机动车注册登记的,可申请补贴。

关于补贴标准,从2021年7月1日至2021年12月31日,车主报废旧车,购买新能源车的在使用环节补贴资金10000元/辆,购买燃油车的补贴5000元/辆;转出旧车,购买新能源车的在使用环节补贴资金8000元/辆,购买燃油车的补贴3000元/辆(以上补贴项目仅限持有广东号牌个人消费者)。与此同时,二手车销售统一发票、机动车注销证明书日期需要在补贴期内才能享有以旧换新政策补贴。

具体来看,此次的汽车以旧换新专项行动共24家车企、2065个网点入围参与。入围车型方面,汽油乘用车60款、新能源乘用车45款、汽油货车13款、新能源货车4款;共有1184款车型配置可供消费者选择。

7月1日以后,消费者可通过手机微信登录“粤省事”小程序,进入“汽车以旧换新”栏目查询是否属于补贴对象。属于补贴对象的消费者由经销商协助在“汽车以旧换新”栏目完成信息登记,经审核确认后,省级补贴资金自行转账至符合条件的购车居民银行账户。

值得一提的是,在此次广州发布汽车以旧换新专项行动之前,深圳已先行一步。6月21日,深圳市商务局发布相关以旧换新汽车购置奖励项目,第一批深圳市“以旧换新”汽车购置奖励项目曾对299家单位给予过4912.5万元资助奖励。

业内人士分析认为,从去年的汽车下乡到如今出台的“以旧换新”推广,广东省在拉动汽车消费方面已经做了很多工作。本次“以旧换新”政策将在去年汽车下乡的基础上,进一步扩大受惠面和受众面。这个举措对于促进汽车消费拉动内需拉动经济是有相当大的积极的作用。

广东汽车消费需求突出,新政刺激市场新一轮增长

据乘联会统计,5月全国狭义乘用车零售量近162.57万,同比增长1.1%。据汽车之家的大数据统计,5月用户购车意向占比最高的4个省份为广东、江苏、浙江和山东,展现了广东汽车市场巨大的消费潜力。

截至2020年底,广东省汽车保有量就达到了2497万辆,领跑全国。某汽车网站一项关于经销商月度线索量为基础数据的统计则显示,广州5月线索量环比增长80.6%,在一线城市中环比增长最高,主要线索增量来自北京奔驰、广汽本田、广汽丰田和华晨宝马。这也一定程度表明,广东人购车意向居全国前列。

此次推出的政策在某层面上也给车企带来了新机遇,尤其是在换新车型挑选上,政策中明确选择的是10万-25万元定价的燃油和新能源的轿车、SUV、MPV,仅在这部分就已经定下了补贴车型的选择区间,而这也是目前国内汽车市场重点销售价格区间。

汽车消费是大宗商品消费,成本支出比较高。从去年开始,广东地区对于购买新车的补贴就已经有对应的政策落实,而此次的以旧换新在补贴力度上稍低于单纯的新车补贴。

业内人士分析认为,此次政策能否激起消费者的换车欲望,就目前而言力度偏小。所以在对策上,以旧换新更多的是开辟新的路径来刺激对应人群的新车消费,因此短期内对于市场的刺激不会过于明显,7月份的广州车市仍会以平稳的趋势进行发展,不过随着相关排放政策的收紧,以旧换新对于市场的刺激性或许会越来越明显。