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绿色金融多点支持 一场绿色蜕变正在进行
日期:[2021-11-19]  版次:[A09]   版名:[“碳”寻生活]   字体:【
■广州北站效果图。

■云山桥东侧高架桥。

■综合交通枢纽开发建设项目首期安置区。

绿色基础设施、绿色制造、绿色出行……

随着人口增长、经济快速发展以及能源消耗量的大幅增加,全球生态环境受到了严重挑战。发展绿色金融,实现绿色增长,成为了当前世界经济的发展趋势。

正在建设中的广东省“十三五”“十四五”综合交通枢纽重点建设工程的广州北站综合交通枢纽项目,以其节能环保在行业内尽显领先优势的同时,全速改善周边地区环境,极大提升了城市整体形象。早在项目开建之初,一湾绿色的金融活水早已静静深流。作为在花都这个全国首批绿色金融改革创新试验区,这抹“绿色”也让广州北站综合交通枢纽建设项目更具“绿色发展”的示范意义。

从“情怀”到行动,建设银行广州分行在2018年成立伊始就一直在积极探索具有广州特色的绿色金融发展路径和方式,持续巩固以“花都为支点,全市一张网”的多元化服务模式,从绿色基础设施、绿色出行、绿色制造等领域深化制度、产品创新,形成对绿色发展“多点发力、多极支撑”的良好格局。

■采写:新快报记者 范昊怡

■摄影:新快报记者 郗慧晶(部分受访者供图)

广州北站综合交通枢纽项目为大湾区提速

花都,作为粤港澳大湾区唯一大型空铁双枢纽所在地,拥有白云国际机场和广州北站两大交通枢纽。在广州未来五年的规划里,多个机场港口基础设施、铁路枢纽及轨道交通、高速公路、物流枢纽等重点建设项目将在这里铺开。这其中,广州北站综合交通枢纽建设项目已于2017年4月开建,作为广州市首批28个PPP项目(即Public Private Partnership,政府方与社会资本方依法进行的合作项目)的其中一员,该项目建成后,将成为我国南部集普铁、高铁、城轨、地铁于一体的大型综合交通枢纽。

根据规划,广州北站综合交通枢纽项目纳入广东省“十三五”“十四五”综合交通枢纽重点建设工程,同时是广州市重点建设项目,政府将对广州北站进行扩容提升,扩容之后广州北站将集普铁、高铁、城轨共达18台37线规模。此外,广州北站计划到机场间将建9公里城轨,到机场最快只需9分钟,乘坐城轨还能提前过安检及办理登机手续,实现“空铁联运”。

“难,真的很难!”时隔4年,提起广州北站综合交通枢纽建设项目建设中遇到的难题,中铁建(广州)北站新城投资建设有限公司财务部长时小亮仍然感慨万千。据介绍,工程项目包括综合站房、市政基础设施建设及改造升级、安置房建设等8个子项目。

2017年4月,广州北站综合交通枢纽建设项目第一个子项目农新路高架桥开工建设。可刚开工就遭遇了溶洞,工人花了三个月的时间仅仅打下了9根桩基础,而整座大桥202根桩基础。为此,项目部从国外引进全回转全套管成孔灌注桩设备,确保了大桥当年施工、当年开通。同时,广东省相关部门在市政工程综合定额中特批增加了“全回转全套管成孔灌注桩”补充子目,属全国首次。

随后建设的云山桥东侧高架桥此前经历三拆三建,是当地交通的“堵点”,在科学施工下,也实现了当年开工、当年开通。云山桥东侧高架桥上最引人注目的要数桥上长达872米声屏障,这是目前广州市跨度最大、长度最长的声屏障。

“目前八个子项目已经完成了五个”,时小亮告诉记者,未来,花都区还将以广州北站和白云机场为核心,规划依托广州北站综合交通枢纽,延伸发展总部经济、商贸服务、批发零售、餐饮住宿等产业,实现10平方公里广州北站新城的可持续发展。

创新绿色信贷,金融支持绿色交通枢纽建设

除了在工程建设上遇到的难题,项目启动之初遇到的资金瓶颈也成为了横亘在中铁建(广州)北站新城投资建设有限公司和时小亮面前的一道鸿沟。就在这时,一直关注项目发展的建行花都分行及时伸出了橄榄枝。

作为广州市首批落地的PPP项目之一,广州北站综合交通枢纽项目采用环保、节能材料和技术进行施工,未来将打造成一个具有领先优势的节能环保铁路交通枢纽,具有“绿色发展”的示范意义。与此同时,以成功获批国家级绿色金融改革创新试验区为契机,花都正全力打造绿色金融与绿色产业协调发展示范区,大力引导社会资本为广州北站综合交通枢纽建设等区内绿色产业和项目发展提供资金支持。

由此,在该项目申报时,建行花都分行准确认定了项目的绿色性质,并及时启动项目免预审、快速贷前作业、开放审批绿色通道、绿色项目专项信贷规模等绿色信贷响应机制,贷款成功快速获批,并在资金使用上,利用建设银行海外分支机构融资优势,以低成本资金支持项目建设,前期为广州北站综合交通枢纽建设项目筹措2000万美元资金,在项目建设中,建行已先后为广州北站综合交通枢纽项目累计发放贷款7亿元,投放金额位列各金融机构第一,项目综合融资成本不高于人民银行同期基准利率,走出了一条运用绿色金融手段支持绿色交通枢纽建设的新路子。

贷款资金的投入,有力支持了广州北站综合交通枢纽的建设,为广州北站周边环境综合改造、当地实践“绿色发展”贡献了绿色金融力量。静水深流,润万物于无声。广州北站这颗正在缓缓散发光芒的珍珠,经过这一波绿色金融活水的洗礼,未来将更加熠熠生辉。

加大服务创新,引金融活水润泽实体经济

自广州市绿色金融改革创新试验区获批以来,建设银行广州分行紧跟政策导向,把绿色金融纳入发展战略。

建设银行广州市绿色金融改革试验区花都分行自升格为全国首批绿色分行以来,以“绿色金融排头兵”的大行担当为己任,加强与当地政府、项目方沟通协调,建立起“政、银、企项目对接”的有效机制,积极为绿色企业、绿色项目解决融资难题。目前,该行已初步建立起绿色信贷经营机制,对绿色项目进行分类、分级评分管理,明确了绿色项目的贷前、贷中、贷后的规范化经营管理流程,为绿色信贷发展奠定了扎实的体制、机制基础。

截至2021年9月底,建设银行花都分行试验区口径绿色信贷余额57亿元,当地四行排名第一;绿色信贷占对公贷款余额50%;绿色信贷持续保持零不良。作为绿色金融改革创新试验区首批成立的绿色分行,建行花都分行近三年来,围绕绿色金融工作进行了积极的探索、创新和实践,取得了阶段性成果,围绕机制、标准、流程、风控进行制度创新的同时,创新了一批有影响力的绿色金融产品,如绿色e销通、绿色租融保、绿色养殖支持贷、碳排放权质押贷。其中绿色租融保获全球C40城市峰会技术奖,绿色养殖支持贷首创了“银行+保险+期货”金融创新新模式。按花都试验区口径,累计为绿色企业和绿色项目提供绿色融资超50亿元,环境效益显著,预计每年可以节约标准煤4.76万吨,节水23.19万吨,得到花都区委区政府的高度肯定。

绿色发展离不开金融的支持。现今,从绿色信贷、绿色出行、绿色制造等领域实打实的制度创新,建行花都分行在绿色金融领域形成了多个撬动支点,在绿色金融的大力支持下,花都区也正演绎着一场绿色蜕变。在绿色金融服务的助力下,广州以绿色为“底色”,以低碳为“画笔”的美丽画卷也在恢弘铺展。截至2021年9月底,建行广州分行绿色信贷余额770亿元,新增绿色信贷215亿元。

“十四五”开局之年,在“双碳”目标驱动下,建行广州分行将运用建行在绿色金融方面的“金字招牌”,聚焦广州参与粤港澳大湾区建设发展战略布局,进一步加大绿色金融产品和服务创新,引金融活水润泽实体经济,筑产融平台激活社会资源,助推广州绿色产业发展提质增速,为广州“十四五”开局注入新的强劲动力!

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