连续两天刷新全国客流纪录！2025年12月31日，广州地铁以1409.3万人次的单日客流量，不仅刷新了自身纪录，更登顶“全国地铁单日客流榜”，此前纪录为北京地铁的2019年7月12日的1375万人次。2026年1月1日，广州地铁线网总客运量达到1167.5万人次，再次刷新自己保持的国内休息日最高纪录——2025年11月15日的1081.1万人次，增幅8.0%。2026年新年伊始，广州便展现出“轨道新引力”，以旺盛人气再次印证了这座千年商都的硬核实力。

■新快报记者 李佳文

地铁 凌晨2点的广州地铁还在运营

“必须夸一下广州地铁，凌晨2点还在拉人。”“一座城市的温度，在凌晨2点的地铁车厢上被具象化了。”2025年12月31日晚，一场跨年演唱会在广东省奥林匹克体育中心体育场唱响。主办单位在微信公众号上提前预告，经过与广州地铁协调，在当晚地铁线网延长运营服务的基础上，地铁四号线、二十一号线加开列车及延长运营服务时间，让各位歌迷能够安心出行。新快报记者从广州地铁获悉，1月1日最后一趟结束运营的地铁，把时间定格在02：40。

据了解，为保障市民顺畅出行，2025年12月31日广州地铁全天最大上线633列车，以超1.1万列次的历史最高运力服务市民跨年出行需求。当晚全线网“超长待机”，有效缓解跨年夜散场客流。

广州地铁线网管控中心总经理陈春华表示，跨年夜广州场景客流拉动效率突出，演唱会类场景带动客流增长明显，其中演唱会周边站点同比增长最为迅猛，整体同比增长6.8万人次，黄村站客流6.2万人次、同比增幅71%。市民自发跨年热情高涨也带来北京路、花城广场等邻近车站客流激增，其中南村万博站客流最大，达8.9万人次，较去年同期增长4%。

“广州地铁的通达性很强，加上元旦期间广州天气温暖，在玩的方面真的不用多顾虑，我直接就来了！”四川旅客雷女士跨年夜跟随朋友在白云山摩星岭倒数，又看了新年第一缕阳光，她从沙河站坐了地铁回北京路附近的酒店，喝了早茶，睡到下午逛了会，就被朋友拉去珠江夜游。“吃、住、游、购、娱，广州新年的仪式感和氛围感很足，不虚此行。”

城际 多条城际单日旅客量创新高

“虽然离开了广州，把家安在了东莞，但我感觉自己一直没有远离。”广告人黄小姐6年前从广州移居东莞，每个月都要回位于琶洲的总部开会，周末想不到娱乐项目，也是习惯回广州。今年元旦，她选择回广州逛街、会友。“不开车，选择城轨出行，因为轨道交通在节假日绝对是明智选择，免去了路上塞车、商圈里找车位的烦恼！”

据统计，广东城际2025年12月31日当天上线动车组45列发送25.36万人次，创历史新高，此前历史最高客运量为2025年9月30日的24.17万。其中，广惠、广肇城际发送旅客17.53万人次，广清、广州东环和琶莲城际均刷新单日旅客发送量历史纪录，分别达2.98万人次、4.29万人次和0.55万人次；旅客发送量前三的车站分别是西平西站（1.94万人次）、番禺站（1.90万人次）和松山湖北站（1.59万人次）。

观察

“轨道上的大湾区”从概念变成现实

2025年，广州地铁总共开通5条（段）地铁线，可以说，2025年是广州地铁的开通大年。

2025年6月29日，构成“X”对角线的地铁十号线（杨箕东-西塱）、十二号线东段（二沙岛-大学城南）、十二号线西段（浔峰岗-广州体育馆）同日开通；9月29日，十三号线二期（天河公园-鱼珠）、十四号线二期（嘉禾望岗-乐嘉路），十一号线广州东站开通；12月29日，二十二号线后通段（陈头岗-芳村）、十号线中大南门站投用。这5条（段）新线途经人口密集区，填补中心城区地铁覆盖空白。

而广州周边的都市轨道圈2025年同样提升了通勤体验：9月底，广州东环城际、琶莲城际迎来首班旅客，广州都市圈城际铁路实现由“线”到“网”的飞跃，连通广州、佛山、东莞、惠州、肇庆、清远6城，串联10个枢纽，与14条地铁线共17座地铁站便捷换乘，构建起“轨道上的大湾区”核心骨架。

华南城市研究会创会会长、暨南大学教授胡刚指出，广州地铁登顶全国地铁单日客流新高，得益于都市圈的“同城效应”和“地铁+城际”的运营改革。广佛同城概念加上“一张网、一张票”的深度融合，让周边城市居民能像坐公交一样便捷地涌入广州跨年，贡献了海量的跨城客流。通过将城际线网纳入地铁化运营实现了“票制互通”，这种“无缝衔接”的体验，极大地释放了周边城市的消费与出行热情，让“轨道上的大湾区”从概念变成了现实。

空铁枢纽助推形成强大客流叠加效应

从曼谷飞到广州白云机场、登上城际列车两站可到融创茂里的热雪奇迹、从广州飞揭阳潮汕机场回老家探亲、再从揭阳潮汕机场飞回泰国……利用广州便捷的交通设施，泰国华侨郑先生一家的广州跨年之旅安排得从从容容。

2025年12月31日下午，新快报记者在热雪奇迹装备领取柜台看到郑先生一家。刚上小学的女儿普通话还不是很好，郑先生只好充当起翻译，装备领取柜台的工作人员则耐心地在旁给予建议。郑先生表示，自己每年都要来广州做生意，眼见广州的交通设施越来越方便，元旦天气又很好，就萌生了带全家来广州跨年的念头。“曼谷来广州的航班很多，价格也便宜。女儿想玩雪，我又担心她年纪还小，一下子去冰天雪地的地方身体受不了，就先来广州的室内雪场试一试。既然回来了中国，也顺便带她回老家看看祖宅，拜拜祖先……”

“这也是广州枢纽建设成果的表现。”胡刚教授表示，世界各地和全国各地的游客可以通过各种便捷的交通方式来到广州，加上广州文化底蕴深厚，气候温和，这些都进一步带旺了广州旅游的人气。“白云机场三期扩建工程、广湛高铁、汕汕高铁等一批重大基础设施的投用，显著提升了广州的通达性。这些‘大动脉’高效地将国际、国内及省内游客输送到广州，再通过发达的轨道交通网络进行疏散，形成了强大的客流叠加效应。”

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迎接返程客流

地铁延时 城际“加班”

为应对返程客流高峰，1月3日，连接重点枢纽站的地铁一、二、三（含三北）、五、七号线及十二号线西段（浔峰岗－广州体育馆）、二十二号线将延长服务1小时。同时，十四号线、二十一号线还将采用大运力图以疏导返校客流，十四号线14:00至21:30将加开“嘉禾望岗至太平”的短线车。

为提升运输灵活性，广州地铁线网将在元旦期间每日安排最多42列备用车，视客流实际情况，在密集区段及时加开疏导，全力保障乘客顺利出行。

城际铁路方面，3日13:00起广东城际将加开23列次，其中广惠城际铁路加开17列次、广清城际铁路加开6列次，同时广清城际铁路“花都－飞霞”快车交路由四编组动车组调整为八编组动车组。为配合广州南站1月3日“夜间高铁”旅客疏运，1月4日清晨，广惠城际往惠州北方向C4741次列车将调整为番禺站始发，运营时间提前至5时55分。