现场会达成37个合作项目

千里粤桂黔,高铁一线牵。四年前,粤桂黔三省(区)代表相聚佛山,见证高铁经济带合作起航;7月5日-6日,泛珠区域高铁经济带建设工作现场会暨第四届粤桂黔高铁经济带合作联席会议(下称“大会”)在佛山南海举行,来自贵广、南广高铁沿线13个市(州)以及泛珠区域各方代表共同研究推动泛珠区域高铁经济带建设工作,为全国跨省区合作推动乡村振兴作出有效探索。

本次大会聚焦“乡村振兴”新主题,吸引包括国家发改委、粤桂黔三省(区)、贵广、南广高铁沿线13个市(州)代表等超700人参会、6场合作对接会超300家粤桂黔企业现场“相亲”、300多家名优企业参展农博会、13市(州)签署乡村振兴共同行动倡议、37个代表性合作项目……和往届相比,本次大会孕育了区域合作新模式,即从政府推动下沉到市场带动,以沉到县乡镇层面项目为主、以龙头企业带动为主、以搭建乡村振兴的合作平台为主,希望以此掀起高铁沿线城市乡村振兴的新高潮。

■新快报记者 胡珊霞 通讯员 黄文菲

多层面拓宽泛珠区域合作领域 探路发展新模式

为加快破解区域发展不平衡不充分的问题,粤桂黔三省(区)13市(州)人民政府携手合作,以高铁经济带为纽带,促进粤桂黔高铁经济带沿线要素流动,共同落实乡村振兴战略。

2014年底,粤桂黔三省(区)共同谋划建设粤桂黔高铁经济带。从2015年起,粤桂黔高铁经济带沿线13个市(州)每年一次,以“开放、合作、共赢”为主题召开联席会议,先后推动建立了粤桂黔高铁经济带合作试验区广东园、广西园和贵州园。

经过四年多的建设推动,粤桂黔三省(区)依托高铁网络实现快速联通,资本、技术、人才等要素加速跨区域流动。“截至目前,高铁经济带已达成合作项目160多个,投资总额达2500多亿元。”佛山市市长朱伟表示,去年9月,泛珠三角区域合作首长联席会议倡导共建泛珠区域高铁经济带,以高铁为纽带,推进区域合作发展的新模式,得到了各方的充分肯定和热情参与。佛山以建设粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)为重要抓手,成立粤桂黔高铁经济研究院,设立粤桂黔农产品流通中心,建成广佛铁路的重要枢纽之一——佛山西站等等,不断深化和沿线兄弟城市之间的友好合作关系。

粤桂黔高铁经济带建设以来,沿线城市在贸易、文化、旅游、人才、金融等多领域协同发展,经济、社会效益显著。同时,这种合作效应正逐步扩展到整个泛珠区域,不少泛珠城市甚至偏远乡镇也开始享受到高铁经济带的红利。

多场活动打造跨区域合作盛宴

助力协同发展

为期2天的大会活动精彩纷呈,包括泛珠区域高铁经济带建设工作现场会、第四届粤桂黔高铁经济带合作联席会议、粤桂黔高铁经济带民间投资与文旅展、高铁助推乡村振兴研讨会和行业对接会等。同时7月5日-7月8日,粤桂黔名优农产品食品展示博览会也在南海举办,精选三省(区)和佛山市对口协作地区名优农产品食品作展示。

7月5日下午在南海举行的第四届粤桂黔高铁经济带合作联席会议上,13市(州)领导审议通过并签署了《粤桂黔高铁经济带乡村振兴共同行动倡议》(以下简称《行动倡议》)。

与此同时,7月5日下午,在南海广发金融中心,还举行了环保产业联盟成立大会、家具木材生产采购、农产品(食品)生产采购、智能装备与大数据产业、泛珠区域“粤桂黔川滇”花卉产业合作平台、建材生产采购等6场对接会。

7月6日上午,泛珠区域高铁经济带建设工作现场会如期举行,广东省省长马兴瑞与出席会议的各方代表一同参观粤桂黔高铁经济带民间投资与文旅展。粤桂黔三省(区)围绕实施乡村振兴战略分享了经验,并且共同达成37个合作项目,其中18个举行了现场签约仪式,形成示范带动。

7月6日下午举行的高铁助推乡村振兴研讨会上,13市(州)代表分别分享乡村振兴的典型案例或模式,并现场参与论坛互动。7月5日至8日,粤桂黔名优农产品食品展示博览会吸引300多家名优企业参会,并以“互联网+实体展馆”的方式,打造永不落幕的农博会。

粤桂黔三省(区)以高铁为纽带,通过“省市政府推动、龙头企业带动、沿线区县联动”的模式,正积极为东中西部合作协调发展、泛珠区域高铁经济带建设探索新路径。

多维度加速经济带沿线要素流动

助推乡村振兴

贵广、南广高铁全线开通后,粤桂黔三省(区)就形成了4小时经济生活圈。 在不到1000公里的行程中,有风清气爽的贵州,也有山水秀丽的广西,还有生机勃勃的广东,一条飞驰高铁,将此串联成一路美丽的风景线。同时,一大批广东的创新人才与资源,正沿着高铁,走向大西南的广袤腹地。

党的十九大提出乡村振兴战略,全面擘画了中国乡村发展的美好未来。粤桂黔三省(区)对推动实施乡村振兴高度重视,高铁经济带建设从城市到乡村全面深入带动,开展了不少有益探索,取得了一定成效。

“我们将南海的成果运用到广西,目前有智慧工地项目在广西来宾市落地,运用环境监测等技术,促进当地建筑转型升级,带动当地居民住上更好的房子。”南海建筑协会会长周泳锋对新快报记者表示。

“广西木材品种很多,我们从广西进木材,跳过中间商环节,上下游直接对接,成本降低。”南海家具协会会长谢伟明告诉新快报记者,该协会有90多家企业,大多从广西采购木材,从2017年开始,采购总数比以往增加了20万平方米。据了解,2017年南海区家具企业在桂黔地区的原材料采购达到5亿元,成本降低5%左右。

搭乘高铁,头雁起飞,粤桂两省(区)贫困村创业致富带头人培训班走出767名学员,仅在南宁市上林县,创业成功或正在创业216人,带动5000多户贫困户增收脱贫。借助龙邦口岸的区位优势,广西万生隆投资有限公司在深圳市等广东对口帮扶单位和有关企业的支持下,围绕边民互市贸易优惠政策,积极搭建“地方政府+联检单位+金融机构+企业”综合平台,探索“边贸+就业+创业+教育+医疗”五位一体的扶贫模式,助推边境乡村振兴。六盘水市农业投资开发有限责任公司大力推行“龙头企业+产业园+合作社+农户”模式,沿高铁沿线发展猕猴桃生产基地10万亩,通过猕猴桃产业的发展,带动当地565户农户参与“三变”,户均土地入股分红1760元,带动254户建档立卡贫困户实现精准脱贫。2017年,254户贫困户通过务工收入266.7万元。

本次联席会议上,13市(州)签署乡村振兴共同行动倡议,《行动倡议》重点围绕产业振兴、人才振兴、文化振兴、生态振兴、组织振兴五个方向,携手实施“十大行动”。

“乡村振兴合作平台不断涌现,体现了高铁经济带从城市到乡村全面。深入带动的新趋势。”佛山市委常委,南海区委书记黄志豪说。