晨晖携细雨,和风送春意。4月2日上午,南沙大桥(虎门二桥项目)正式宣布全线通车。东联莞深、西通广佛,南沙大桥宛若一条巨龙横空出世,盘踞祖国南大门,横跨珠江口,南望狮子洋,在广州与东莞之间勾勒出一道气势恢宏的壮美弧线。

以钢为笔,江面铺纸,筑路修桥,通达四方。南沙大桥作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后首个投用通车的“超级工程”“民生工程”,是广东省举全省之力贯彻落实粤港澳大湾区建设、加快构建“一核一带一区”区域发展新格局、促进珠江东西两岸融合发展的重要成果。建成通车后,从广州南部到东莞的路程可缩短10公里,比之前缩短约半小时车程,对完善粤港澳大湾区交通体系、促进区域间互联互通具有深远意义。

作为一个如此庞大的工程,南沙大桥建设周期长、资金投入规模大,银团贷款在大桥建设的背后起到了坚实的支撑作用。从2013年12月南沙大桥正式开工建设,到2019年4月建成通车,在邮储银行广东省分行的指导和支持下,邮储银行广州市分行作为该项目银团贷款的牵头行,联合中、农、工、建及中国进出口银行与广东省公路建设有限公司正式开展南沙大桥项目银团贷款合作,在极大程度上保障了资金及时到位和项目如期施工,见证了南沙大桥从无到有的建设历程。

道路通,百业兴。自2014年邮储银行广州市分行成为该工程项目银团贷款的牵头行以来,广州市分行公司业务客户经理郑砚平已经记不清来过南沙大桥工地多少次了,如今早已同该公司财务管理部经理宋秋福成为老友。据宋经理回忆:“我们这个工程资金需求量比较大,邮储银行广州市分行作为银团贷款的牵头行给了我们很大的支持,几次关键时点的放款很好地保障了施工进度。”也正是基于双方的信任,虎门二桥分公司除贷款业务外,在企业债结算、上游建筑商及材料商存款结算等业务上都与邮储银行广州市分行开展了全面、深入的合作。

交通基础设施建设,是粤港澳大湾区建设的重要载体和主要内容,构建高效便捷的现代综合交通运输体系同样是大湾区发展的首要前提。除南沙大桥项目以外,邮储银行广州市分行高度重视粤港澳大湾区国家战略的服务工作,倾斜信贷、人才等资源,与广东省交通集团、珠三角城际轨道交通公司、广东省机场集团、广州地铁、广州港集团等客户建立业务合作关系,在深中通道(深圳-中山)、穗莞深城际轨道(广州-东莞-深圳)、佛莞城际轨道(佛山-东莞)、莞惠城际轨道(东莞-惠州)、广佛环线城际轨道(广州-佛山)、广佛肇(广州-佛山-肇庆)高速、北三环高速、广州地铁、广州机场等地方基础类项目建设方面总授信金额近千亿,有力支持了粤港澳大湾区的交通网络建设。

不忘初心,牢记使命。邮储银行广州市分行始终与改革同行,坚持普惠金融发展理念,支持实体经济发展,积极与粤港澳大湾区各方开展合作,全面服务粤港澳大湾区重点项目,为新时代全面开放新格局谱写新的辉煌。

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