新快报讯 记者许力夫 通讯员粤交集宣 岳路建报道 昨天,连接深圳至中山的海上通道——深中通道工程首节沉管隧道钢壳完成制造,将出运至珠海桂山镇牛头岛进行自密实混凝土浇筑及舾装,为今年底首节沉管的安装进行准备。
昨天上午7时30分,装载着长123.8米、宽46米、高10.6米,总重达8716吨的深中通道首个钢壳管节的半潜船“黄船030”缓缓离开南沙龙穴制造基地港池码头,开始当天约36海里的海上运输,约经过8个小时的“海上航行”,当天下午3时30分抵达位于伶仃洋上的珠海桂山镇牛头岛预制场。“巨无霸”管节将在这里进行自密实混凝土浇筑、一次舾装、二次舾装等工序,为隧道沉管安装进行准备。
深中通道计划于2024年建成通车。深中通道建成通车后,车主从中山市去深圳,车程由2小时缩减为30分钟。
