全线设9座车站,项目建设总工期4年

新快报讯 记者许力夫报道 11月17日上午,新建揭阳至惠来铁路开工活动在揭阳市惠来县举行。这是省铁投集团今年以来坚决贯彻国家及广东省统筹推进常态化疫情防控和经济社会发展,扎实做好“六稳”工作、落实“六保”任务而开工(全线开工)的第五个省重点铁路项目。

新建揭阳至惠来铁路由省铁投集团与揭阳市政府合资建设,这是广东省坚定践行新发展理念,畅通国内国际双循环,积极构建“一核一带一区”区域发展新格局的又一重点举措。线路正线自梅汕铁路揭阳站引出,经揭东区、揭西县、普宁市、惠来县接入汕汕高铁惠来站。项目新建正线88.66公里,同步修建货联线、专用线19公里。全线设揭阳、新亨(货运接轨站)、霖磐、洪阳、普宁北、普宁(与厦深铁路普宁站并站)、大南山、大南海、惠来等9座车站,设锡场、仙美、惠来西线路所3处。线路等级为Ⅰ级,单线预留复线,客货兼顾,设计时速160公里。项目建设总工期4年。项目投资估算总额132.78亿元。

新建揭阳至惠来铁路通过广梅汕铁路与全国铁路网相连,有利于进一步完善揭阳港口集疏运体系,进一步推动港区开发与建设,提升港口品质和竞争力、构建粤东区域轨道交通网络,加快汕潮揭同城化。