春运守护人

新快报讯 记者李佳文 实习生苏昉 通讯员李华灿报道 管理着广州地铁一、二、八号线运营组织及应急指挥工作的公园前控制中心每天都是有序而忙碌的。在这里上班的调度员们每天指挥109台地铁列车上线运营,运行里程超过145万车公里,日均客运量达到300多万人次,占广州地铁整个线网客运量的33%以上,运营组织及行车压力非常突出。在这里,80后调度值班主任夏超被同事称为班组“最强大脑”,他用过硬的专业技能,自如应对各种突发情况。

1月28日早上5:30,离春运首日的地铁运营服务开始还有30分钟,夏超再次督促各调度员检查车站、设备保障人员是否到位,时刻表、运行图是否正确、车站服务设施备品是否齐全。早上6:00,地铁一、二、八及广佛线首班车分别从始发站准时开出,投入到2021年的春运工作中。看到运营线路上各次列车运行正点,设备运行稳定,春运工作按部就班落实到位后,夏超才有空坐下喝一口水……

当被问起觉得“压力大不大”时,这名年轻的80后调度值班主任笑着说:“调度岗位承担运营线路的日常行车组织、施工组织、设备及客流监控、应急处置、运营信息收发等职能,每一环节都密切相关,每一项工作都要有序进行,想要做好确实有一定压力,应对压力最好的办法,一是练就过硬的专业技能,二是不断积累经验。”

进入广州地铁15年来,夏超经历过无数次春运筹备和除夕当班,也曾经历过广州地铁二号线、八号线的拆分,以及亚运免费日的行车组织工作。凭借着专业的技能,他成为了一名资深调度员。他参与编制了多起地铁行车组织规程和应急预案,将所学所知分享给更多同事。

今年春运的客流虽然不如往年多,但夏超和团队成员们的工作一样不能落,密切监控好各线路客流的变化,重点关注节前返乡、节后返穗期间与交通枢纽站场、机场等相衔接的地铁站点客流情况。如遇突发客流,他们需要及时调整运力,疏导客流。