广州地铁五号线东延段、七号线二期顺利完成了项目建设与验收工作，通过初期运营前安全评估，定于12月28日12时正式开通初期运营。两条新线开通后，广州地铁线网里程达到653公里。此次开通的两条新线车站均位于黄埔区内，七号线二期共设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、燕山等11座车站，将有效缓解番禺、黄埔片区交通拥堵；五号线东延段共设双沙、庙头、夏园、保盈大道、夏港、黄埔新港等6座车站，为未来西向佛山、东接东莞，两头连起三座城做好“串联”准备。
两条新线所有闸机均具备人脸识别功能
据介绍，五号线东延段、七号线二期延续近年来新开线路的风格，在车站服务设备设施方面兼具智能化和人性化，全力为乘客打造便捷舒适的出行体验。
每个车站配备全新升级的智能客服中心，除了集票卡处理、电子发票、语音问询、站内导航为一体外，功能上也有升级：在既有线智能客服中心的基础上增加了纸质二维码出站票、特殊事务办理、非即时退款申请等自助票务处理功能，同时增加关怀版、出行须知、车站资讯信息等自助查询功能。站台和站厅也设置了智能咨询终端和可视化求助按钮，其中，智能咨询终端提供关于站点信息、出口信息、站内服务设施等便民咨询服务，可视化求助按钮则方便乘客在有需要时可以及时联系工作人员。
两条新线的所有闸机均具备人脸识别功能，市民只需在智能客服中心进行人脸注册，并绑定已开通的广州地铁APP乘车码，便可在具备人脸识别的闸机上实现“脸进脸出”的“无感过闸”。而通过人脸识别进站后，在常规闸机上可通过刷广州地铁APP乘车码，直接“脸进码出”进行出站。
五号线开启长短线模式运行
为了满足新线开通运营需要，两条新线均增购了新车。其中，七号线二期车辆项目共采购19列6节编组、时速80公里B型列车，是广州地铁目前自动化程度最高的B型车，除配置了智能运维系统，还自带数字广播、LED环形灯照明、大尺寸显示屏等技术。
五号线东延段则采购了14列6节编组L型列车，相比既有五号线车辆，新购列车在技术应用及设计上有较大提升，包括新增了空调监测、车门智能监测、走行部监测等智能监测设备，同时采用了LCD电子地图显示屏、逻辑控制单元（LCU）、轮对踏面清扫等新技术，列车维保更加先进、智能，乘坐舒适度也更高。
贯通运营后，七号线全线单程约80分钟，开通初期执行“美的大道-燕山”单一交路，行车间隔约5分19秒。而搭乘五号线全程需70分钟，将按长短线模式运行，在高峰期开行“滘口站至黄埔新港站”长线车和“滘口站至文冲站”短线车，最小行车间隔压缩至2分钟，行车密度稳居线网首位。“搭乘五号线的市民乘客可通过车站广播和站台电视的到站显示确认列车为长线车还是短线车，如搭乘短线车，可在沿途各站下车改乘长线车。”黄埔新港中心站副站长唐伟提醒道。
开通活动精彩纷呈
新线开通当天，广州地铁将在线上线下举办不同的互动活动，邀请市民探秘打卡，体验新线贴心服务。
为营造开通喜庆氛围，广州地铁选取了部分新线站点进行了花艺造景、文化驿站等布置。其中，七号线二期裕丰围站、大沙东站、燕山站、萝岗站将设置特色花艺造景；深井站、大沙东站联合街道设置了文化驿站，介绍黄埔特色文化；长洲站除了特色花艺造景、文化驿站，还有科技感满满的3D全息投影；水西站不仅有特色花艺造景，还有魔术师巡游表演、管弦乐器演奏、《奔跑吧·列车》大屏互动游戏等。
五号线东延段除了在各车站布置花艺造景外，还在黄埔新港站、夏园站设有开通打卡点，其中作为文化主题站的黄埔新港站将特别设置3组大型花艺和智能互动打卡点，并安排音乐展演。乘客在指定打卡点集章或写祝福卡将有机会获得地铁周边小礼品。
■新快报记者 李佳文 通讯员 史夏伦 欧美玲 欧洋
