创历史新高！2023年广东外贸进出口总值8.3万亿元
1月16日，广东公布了2023年全年进出口情况。记者从发布会上了解到，面对世界经济复苏势头不稳，外需走弱、价格下跌，主要经济体增长乏力等多重不利因素，广东外贸顶住压力，克服重重困难，总体稳中有进、好于预期，规模再创历史新高，实现了促稳提质目标，在全国外贸大局中发挥出“主力军”“压舱石”作用。
据海关总署广东分署统计，2023年，广东外贸进出口总值8.3万亿元人民币，同比增长0.3%。占全国的19.9%，继续稳居全国外贸第一大省。其中，出口5.4万亿元，增长2.5%；进口2.9万亿元，下降3.6%。
总体看来，去年外贸平稳，向好态势明显。一、二季度分别进出口1.82万亿元、2.02万亿元；三、四季度提升至2.2万亿元的高位，且同比分别增长2.1%和1.8%。
新兴市场占比提升，发达经济体贸易回暖
发布会介绍，去年广东外贸贸易结构持续优化，民营企业规模不断壮大。2023年，广东一般贸易进出口4.78万亿元，同比增长5.6%，占进出口总值的57.6%，提升了2.9个百分点。同期，广东有进出口业务的企业数量首次突破13万家，同比增加9.4%；其中，民营企业数量占比超八成，进出口5.04万亿元，增长6%，占进出口总值的60.7%，提升了3.3个百分点。
新兴市场占比提升，对发达经济体的贸易回暖，成为去年贸易的一大特色。广东全年对共建“一带一路”国家进出口3.04万亿元，同比增长1%，占进出口总值的36.6%，提升了0.3个百分点。对拉美、非洲分别增长7.5%和3.9%。第四季度对美国、欧盟进出口回暖，全年分别进出口1万亿元和0.97万亿元，占12.1%和11.7%。
据统计，去年广东民营企业对共建“一带一路”国家进出口2万亿元，增长了4.7%。对美国、欧盟、中国香港进出口分别增长了8.7%、3%、4.3%。
“新三样”出口猛增，湛江揭阳汕尾外贸快速增长
从产品分类看，机电产品出口占比提升，绿色产品、农产品出口动能强劲。2023年，广东出口机电产品3.56万亿元，同比增长0.9%，占出口总值的65.4%；其中，家用电器出口增长8%，锂离子蓄电池、太阳能电池、电动载人汽车等“新三样”出口合计增长33.7%。其中广东电动载人汽车出口290.4亿元，增长229%。
同期，出口劳动密集型产品8014.5亿元，占出口总值的14.7%；出口农产品1309.1亿元，增长13.3%，占同期全国农产品出口总值的18.8%。
国内需求持续复苏，大宗商品、消费品等进口扩大。2023年，广东进口能源、矿砂、粮食等大宗商品1.58亿吨，同比增加32.5%，更好满足了不断扩大的国内生产需求；其中，进口原油、天然气、煤炭等能源产品8288.2万吨，增加了47.6%；铁、铝等金属矿砂6433.9万吨，增加了21%。同期，随着国内消费增长，进口民生商品增加，其中农产品2213.3亿元，增长了3.2%；消费品2850.7亿元，增长了0.2%。
分区域看，去年重点地市贡献突出，东西两翼快速增长。深圳、广州、惠州进出口分别增长5.9%、0.1%和10.3%，合计占全省外贸总值超六成，拉动整体外贸增长3个百分点。同期，湛江、揭阳、汕尾分别快速增长14.8%、41.3%和27.5%。
大湾区内地9市进出口总值占全国近两成
“18条”“20条”新政措施连发，稳住广东外贸基本盘
发布会上，海关总署广东分署党委副书记、副主任温珍才介绍，2023年，广东分署先后出台了支持广东高水平开放高质量发展18条、推动全省外贸稳规模优结构20条措施，各直属海关结合各地实际出台了近200条细化措施，多层次、多角度立体支持广东稳住外贸基本盘。归纳起来主要有四方面的工作：
一是推动进出口通关效率再提升。紧密贴合热点、焦点、难点问题推进智慧海关建设，不断压缩企业通关时间，降低物流成本。服务广东重大项目建设，对进口设备“即到即检”，对符合条件的进口大宗能矿商品“先放后检”“快检快放”，压缩通关时间超一半。扩大“组合港”“一港通”等改革覆盖范围，缩短货物平均堆存期3天以上，累计开通航线57条，2023年运输货物超48万标箱，同比增加40.6%。
二是帮助企业减负再增效。加大对广东“专精特新”“一带一路”、重点产业链供应链“白名单”企业信用培育；推进加工贸易系列改革；推广企业集团监管模式，有效落实主动披露政策，为企业提供容错纠错通道。加强与港澳国际贸易“单一窗口”合作，上线粤澳集报货物“一单两报”、粤港公路舱单“一单两报”等新功能，大幅压缩企业必填项目50%以上。服务企业尽享RCEP等自贸协定关税优惠，开展粤港澳海关保护知识产权联合执法行动，发挥海关技贸评议基地作用，支持企业更好拓展国际市场。
三是支持外贸新业态发展再创新。省内海关在全国率先开展跨境电商零售出口跨关区退货试点，创新打造全球中心仓支持出口货物多模式拼箱出境；“一企一策”对接跨境电商龙头企业供应链总部项目，打造电商出口“嵌入式”监管模式，实现高效验放、读秒通关。支持新能源汽车、储能产品通过铁路扩大出口，全面实施“铁路快速通关”，广东2023年开行国际货运班列1258列，同比增长约30%；开行列数首次突破千列大关，进口回程班列同比增长超1.3倍。
四是支持粤港澳大湾区和重大平台建设再突破。锚定粤港澳大湾区“一点两地”战略定位，聚焦支持打造高水平对外开放平台、推动大湾区互联互通、提升大湾区贸易便利化水平、促进贸易新业态发展等方面，全面支持粤港澳大湾区和横琴、前海、南沙、河套等重大平台高质量发展。2023年，大湾区内地9市进出口值7.95万亿元，占全国进出口总值的19%。
■新快报记者 陆妍思
