主通航孔涉及的17、18#墩正进行防撞能力提升，预计7月底完工
新快报讯 记者林钢威 通讯员施立桓 陈唐诗林报道 经过4个月的等待，6月22日10时，广州南沙三民岛9000多名居民终于盼来沥心沙大桥恢复全面通车。据了解，乡道Y956沥心沙大桥应急抢修工程已完成并通过竣（交）工验收，具备全面通车条件，大桥恢复通车较工期计划提前一个多月。目前，施工单位正在对主通航孔涉及的17、18#墩进行防撞能力提升，预计7月底完工。
沥心沙大桥位于广州市南沙区Y956线沥心沙路上，桥梁全长787米。今年2月22日，沥心沙大桥被船只撞击，致桥面断裂。事发后，南沙区相关部门快速响应，确保桥梁修复工作第一时间推进。大桥恢复通行之前，在原有民建村渡口的基础上，南沙主要通过新建民兴村临时渡人码头、增加渡轮班次、调配公交车接驳、搭建保通便桥等方式，全力保障岛民出行。
新快报记者了解到，沥心沙大桥是三民岛居民出行的主要陆路通道。为尽快恢复大桥通车，在省、市交通运输部门具体指导下，南沙区交通运输局组织专家进行研判，快速确定了大桥抢修方案，调动各方积极因素，精心组织，靠前指挥，快速高效开展桥梁受损桥墩进行拆除及修复，确保工程有序开展。施工单位中国铁建大桥工程局集团有限公司调集精兵强将和施工设备，群策群力组织施工，完善施工措施和施工流程，发挥连续作战铁兵精神，让各项工作得以紧密衔接，最大限度合理安排工期，做到了提前交工、质量可靠、安全可控。本次抢修工作已完成19#墩重建，28米钢混组合梁加工和27米箱梁预制、架设及桥面系铺装等施工任务。此外，正在对主通航孔涉及的17、18#墩进行防撞能力提升，预计7月底完工。
“终于通车了。”在沥心沙大桥事故中被网友称为“双闪哥”的黄福林感慨道，大桥恢复通车后，给村民们提供了极大的便利，减少了现在采用绕行方式所产生的经济成本和时间成本。
