国家能源局答复在粤全国人大代表——

新快报讯 记者黄闻禹报道 充电基础设施是重要的交通能源融合类基础设施，对支撑新能源汽车产业发展、推进新型电力系统建设、助力实现“双碳”目标具有重要作用。去年全国两会期间，郭会琴等在粤全国人大代表提交了《关于进一步完善新能源汽车充电设施顶层设计的建议》。日前，记者从广东省人大常委会获悉，国家能源局答复该建议时表示，将会同有关部门持续优化充电基础设施网络布局，加快推进公路沿线充电基础设施建设，推动补齐重点城市之间路网充电基础设施短板，积极推动充换电技术标准国际化。

[建议]

完善充电设施建设运营标准 适度超前布局充电设备

郭会琴等代表指出，目前，制约构建高质量充电基础设施体系还存在以下问题：一是城际间、区域间充电设施布局力度有待加强，公共充电设施区域分布不均，高速公路节假日期间充电设施服务能力仍然不足。二是在大功率充电接口、既有加油站配建充电桩、充电桩消防验收等方面建设标准有待明确。三是充电设备产品质量认证、计量检测有待完善，市场上在售充电设备产品存在质量参差不齐的情况等。

郭会琴等代表建议，加强充电设施规划布局，在国道、省道、高快速路配套建设的服务区和加油站内适度超前布局充电设备，打造高效安全便捷的城际充电网络。同时，进一步优化各类新建、既有停车场充电基础设施配建比例要求，促进全国范围内新能源汽车的推广应用。完善充电设施建设运营标准。随着超充车型逐渐进入市场，车辆对快速充电的需求越来越迫切，建议统一制定超充设施建设运营标准，引领充电技术发展最新趋势，增强行业发展影响力和国际竞争力。

此外，加强充电设备质量安全管理。适应集中式充电站大功率化、服务高品质化发展趋势，研究将充电设备纳入强制性产品认证，加强设备生产、使用等环节质量安全管理，确保新能源车辆充电安全。

[答复]

加快建设城际充电网络 加快研制20项国家标准

对于代表的建议，国家能源局会同相关部门答复称，近年来，我国充电基础设施快速发展，截至2024年5月底，已累计建成充电桩992.4万台，总体车桩比达到2.4:1，形成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。

在加强充电设施规划布局方面，国家能源局会同有关部门持续优化充电基础设施网络布局，加快推进公路沿线充电基础设施建设，推动补齐重点城市之间路网充电基础设施短板。截至去年7月，全国高速公路服务区（含停车区）累计建成充电桩超2万个。接下来，该局将指导各地优先利用存量停车场等土地资源，加快推动充电基础设施规划布局建设，深入推进公路沿线充电基础设施建设，加快建设便捷高效的城际充电网络，更好服务公众便捷出行。

关于充电设施建设运营标准方面，市场监管总局等有关部门大力推进充电基础设施标准体系建设。目前，充换电领域国家、行业标准已覆盖统一充电接口、充电安全、工程建设运行等方面，有效提升全行业公共充电服务保障水平。市场监管总局已发布5项国家标准，涉及大功率技术路线的系统要求、控制导引、通信协议、插头插座等标准已经齐全，接下来将加快研制20项国家标准，完善充电设备施工安装运维标准，推动大功率充电技术标准应用，促进行业规范发展。

另外，电动汽车用动力电池、电动汽车充电桩（含电动汽车用充电延长线）等新能源汽车充电设施已纳入《全国重点工业产品质量安全监管目录（2024年版）》，进行安全监管；市场监管总局鼓励有关认证机构根据充电桩产业发展需要和用户需求，针对充电桩整机以及充电线缆、充电枪等关键零部件的电气安全、电磁兼容、性能和能效等开展自愿性认证工作。