广州东部公铁联运枢纽迈入“国内班列+国际班列”双轮驱动新阶段
新快报讯 记者王彤报道 新快报记者从广州交投集团了解到，8月15日，该集团广东增城西至江苏上隍国内班列在广州东部公铁联运枢纽增城西站首发，满载着粤港澳大湾区的百货与汽配，驶向长三角腹地。由此，广州东部公铁联运枢纽正式迈入“国内班列+国际班列”双轮驱动新阶段。
广东增城西—江苏上隍班列精准串联粤港澳大湾区与长三角两大国家级城市群经济圈，搭建起华南直达华东的高效铁路货运干线。线路主要服务汽车、家电、快消品等区域支柱产业，相较传统公路运输，具备运量大、时效稳、能耗低、安全性高等优势，综合降低物流成本约20%，将为两地产业链供应链稳定畅通提供可靠支撑。首趟班列实现满载20车开行。
广州交投相关负责人表示，该班列开行对提升枢纽能级、助力广州产业发展具有多重价值：推动运输结构“公转铁”绿色转型，提升铁路货运占比，助力“双碳”目标实现；激活东部枢纽经济动能，带动仓储、配送、供应链金融等配套业务协同增长，加速形成“运输+仓储+增值服务”产业闭环；卡位全国物流网络关键节点，抢占优质货运资源布局先机；增强物流业务发展韧性，通过国内国际业务互补降低单一市场风险。
