12小时 全球 8小时 全国 1小时 湾区
12小时航空通达全球，8小时高铁直达国家级城市群，1小时高速形成湾区生活圈，30分钟中心城区与南沙新区互达……近日，在羊城学堂“老城市 新活力”系列讲座上，广州市交通运输局党组书记、局长沈颖披露了广州交通发展的最新数据。
■新快报记者 王彤 通讯员 交通宣
编织通达全球综合交通大网
凭借海、陆、空、铁“四位一体”的综合立体交通网络优势，广州编织起了一张通达全球的综合交通大网。
空中——目前，白云国际机场拥有71家航空公司，236个国内国际客运通航点，航线网络覆盖全球五大洲，连接国际及地区近100个目的地，每周往返国际及地区客运航班约1700架次，年旅客吞吐量7636万人次，位居全球第12、全国第2，基本形成高效通达全球的“12小时航空交通圈”。
海上——如今，广州港已成为联通世界的国际航运枢纽，国际航线180条，连通欧洲、美洲、非洲、澳洲、亚洲等全球120个国家和地区的400多个港口。高标准打造了湘粤非、赣粤、渝穗、穗蓉等海铁联运示范通道，推动港口腹地向内陆纵深，把“出海口”搬到内陆企业“家门口”。
铁路——广州已初步形成四面八方、四通八达的高铁网络，3小时辐射华南主要城市、8小时直达国家级城市群。2024年，广州铁路旅客发送量达到1.45亿人次，其中，广州南站8938万人次，单日发送记录最高达到47.8万人次，连续多年居全国高铁站客流量前列。
公路——广州不断强化对外辐射通道，完善以广州为中心、辐射华南的“三环+十九射”高快速路骨架路网，多条高速公路与大湾区城市互联互通，1小时湾区生活圈初步形成。截至2024年底，广州市全市已建成通车的高速公路（含收费城市快速路）1268公里。
城市轨道——广州已实现“区区”通地铁，形成“1000公里+”的城际和城市轨道网络。地铁运营线路19条，线网总里程稳居全国第三，日均客流量位居全国第三。国内首条时速160公里的全地下市域快线——地铁18号线，实现中心城区与南沙新区30分钟互达。
让出行便捷、智慧、安全
为缓解停车难，广州从扩容增量、盘活存量、信息引导三个维度综合施策。目前，广州共有停车泊位438万个，小汽车保有量403万辆，停车供需比从2019年的1.06逐步提升，至今接近1.09，基本形成以配建停车为主、公共停车为辅、路内停车为补充的供给体系。打造的“广州泊车”停车信息服务平台，累计用户量达290万人，已发布5470多家经营性停车场、约244万个泊位的动态信息，实时打通停车人与停车场之间的信息渠道，提高停车泊位利用效率。
广州致力于构建“两网融合、服务升级、智慧赋能”的公共交通体系，推动地铁与公交“两网融合”，大力发展社区微循环公交，试点需求响应式动态公交服务新模式，实现地铁与公交的线网协同和服务互补。目前，建成区公共交通站点500米覆盖率为100%，全市地铁站点200米范围内公交接驳率基本达到100%。
此外，广州累计开放城市测试道路超过2600公里，其中开放高快速测试公路10条、263公里，实现三个先行试点区（南沙区、黄埔区、花都区）测试路网贯通。积极推进区域联网成片，海珠、天河、白云、黄埔、花都、南沙区等多个区域实现示范运营道路场景互联互通，广州市自动驾驶示范运营区域全国领先。已开通东风路环路、广州塔线、琶洲环线等12条自动驾驶公交线路，累计运送乘客数量突破119万人次，总运行里程超过230万公里。
据介绍，广州已汇聚4200多家低空经济相关企业，数量位居全国第二。低空经济已经在丰富出行方式、提高物流配送效率、拓展观光旅游、提升应急服务水平等应用场景发挥重要作用。
